渝昆高铁四川段实现跨市架梁

这是5月31日拍摄的渝昆高铁四川段架梁施工现场（无人机照片）。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄

5月31日，在渝昆高铁四川段建设现场，施工人员在进行箱梁架设作业。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄

5月31日，在渝昆高铁四川段建设现场，施工人员在进行箱梁架设作业。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄

5月31日，在渝昆高铁四川段建设现场，施工人员在进行箱梁架设作业。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄

5月31日，在渝昆高铁四川段建设现场，当地群众在观看架梁施工。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄

5月31日，在渝昆高铁四川段建设现场，施工人员在进行箱梁架设作业。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄

5月31日，在渝昆高铁四川段建设现场，施工人员在进行箱梁架设作业。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄

这是5月31日拍摄的渝昆高铁四川段架梁施工现场。

当日，随着一孔来自四川省泸州市江阳区的箱梁稳稳落在宜宾市江安县境内的梁屋基大桥上，标志着中铁四局渝昆高铁四川段架梁施工实现跨市，为加快实现全线工期目标奠定基础。

渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分。

新华社记者 王曦 摄