济莱高铁完成全线箱梁架设

6月9日，在济莱高铁港沟特大桥，中铁十局的工作人员在运送全线最后一榀箱梁。

6月9日，济（南）莱（芜）高铁最后一榀箱梁在历城站北咽喉区顺利架设。至此，济莱高铁全线箱梁架设任务完成，为如期开通奠定坚实的基础。

济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁，建成后有助于增强省会城市群经济圈的辐射带动作用。

新华社记者 郭绪雷 摄

6月9日，在济莱高铁港沟特大桥，中铁十局的工作人员进行全线最后一榀箱梁架设作业。

6月9日，济（南）莱（芜）高铁最后一榀箱梁在历城站北咽喉区顺利架设。至此，济莱高铁全线箱梁架设任务完成，为如期开通奠定坚实的基础。

济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁，建成后有助于增强省会城市群经济圈的辐射带动作用。

新华社记者 郭绪雷 摄

6月9日，在济莱高铁港沟特大桥，中铁十局的工作人员进行全线最后一榀箱梁架设作业。

6月9日，济（南）莱（芜）高铁最后一榀箱梁在历城站北咽喉区顺利架设。至此，济莱高铁全线箱梁架设任务完成，为如期开通奠定坚实的基础。

济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁，建成后有助于增强省会城市群经济圈的辐射带动作用。

新华社记者 郭绪雷 摄

6月9日，在济莱高铁港沟特大桥，中铁十局的工作人员进行全线最后一榀箱梁架设作业。

6月9日，济（南）莱（芜）高铁最后一榀箱梁在历城站北咽喉区顺利架设。至此，济莱高铁全线箱梁架设任务完成，为如期开通奠定坚实的基础。

济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁，建成后有助于增强省会城市群经济圈的辐射带动作用。

新华社记者 郭绪雷 摄

6月9日，在济莱高铁港沟特大桥，中铁十局的工作人员进行全线最后一榀箱梁架设作业。

6月9日，济（南）莱（芜）高铁最后一榀箱梁在历城站北咽喉区顺利架设。至此，济莱高铁全线箱梁架设任务完成，为如期开通奠定坚实的基础。

济莱高铁是全国首条设计时速350公里的市域高铁，建成后有助于增强省会城市群经济圈的辐射带动作用。

新华社记者 郭绪雷 摄