大厂小店（五）：小刘的“新高度”

6月23日，刘小天用对讲机跟塔吊上的工友交流。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天在宿舍内穿戴整齐准备出工。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天走在工地宿舍间的过道内。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天在工地宿舍开水房打水，准备登上塔吊开始工作。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天望向他即将登上的6号塔吊。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天走在通往塔吊入口的斜坡上。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天走在塔吊吊臂内的通道上。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天在塔吊内作业。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄

6月23日，刘小天使用手机拍摄塔吊部件进行检查记录。

刘小天，四川绵阳人，18岁开始做塔吊司机，如今已有10个年头。今年是他第一次来到上海工作。

受到疫情影响，他所在的中建二局上海临港西岛金融中心项目进行了70多天的封控管理。5月下旬复工后，他和工友们立即投入工程建设。目前，工程正进行到突破0米层的关键阶段。

对于刘小天来说，塔吊高度的不断增加，代表着工程的不断进展。他喜欢高处的风景，也一直为自己操作的塔吊取得新高度而自豪。“接下来我们要大干特干，把落下的任务追赶回来”，刘小天说。

“大厂小店”系列报道关注上海的两种经济形态：大型企业和路边小店，报道记录上海转向疫情常态化防控后，“大厂小店”里的人们努力加速跑的状态。

新华社记者 方喆 摄