
这是正在转体的南玉铁路那宽特大桥(6月28日摄,无人机照片)。
当日,南(宁)玉(林)铁路跨黎钦铁路的那宽特大桥成功实现转体。南玉铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分,设计时速350公里。
新华社记者 张爱林 摄

这是正在转体的南玉铁路那宽特大桥(6月28日摄,无人机照片)。
当日,南(宁)玉(林)铁路跨黎钦铁路的那宽特大桥成功实现转体。南玉铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分,设计时速350公里。
新华社记者 张爱林 摄

6月28日,南玉铁路那宽特大桥成功实现转体(无人机照片)。
当日,南(宁)玉(林)铁路跨黎钦铁路的那宽特大桥成功实现转体。南玉铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分,设计时速350公里。
新华社记者 张爱林 摄

6月28日,中铁十一局集团的工作人员在南玉铁路那宽特大桥转体现场工作。
当日,南(宁)玉(林)铁路跨黎钦铁路的那宽特大桥成功实现转体。南玉铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分,设计时速350公里。
新华社记者 张爱林 摄

6月28日,中铁十一局集团的一名工作人员在南玉铁路那宽特大桥转体现场工作。
当日,南(宁)玉(林)铁路跨黎钦铁路的那宽特大桥成功实现转体。南玉铁路是南宁至深圳高铁的重要组成部分,设计时速350公里。
新华社记者 张爱林 摄
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