
7月22日,货运列车通过大瑞铁路大保段杉阳2号特大桥(无人机照片)。
当日,云南大理至瑞丽铁路大理至保山段正式开通运营,云南省保山市结束不通铁路的历史。
大瑞铁路是中缅国际大通道的重要组成部分,全长330公里,是我国中长期铁路网规划中完善路网布局和西部开发的重要项目,全线采用大理至保山、保山至瑞丽分段建设模式。其中,大保段东起大理,向西经漾濞、永平,终至保山,设计时速140公里,线路全长约133公里,为国家I级单线电气化铁路。
新华社记者 陈欣波 摄

7月22日,复兴号列车行驶在大瑞铁路大保段。新华社记者 江文耀 摄

7月22日拍摄的大瑞铁路大保段澜沧江特大桥,红色桥梁为中缅油气管道桥,下方为霁虹桥,呈现三桥并跨澜沧江景观(无人机照片)。新华社记者 陈欣波 摄

7月22日,复兴号列车行驶在苍山脚下的漾濞一号特大桥(无人机照片)。新华社记者 江文耀 摄

7月22日,货运列车通过大瑞铁路大保段西山寺特大桥(无人机照片)。新华社记者 陈欣波 摄

7月22日拍摄的大瑞铁路大保段西山寺特大桥(无人机照片)。新华社记者 陈欣波 摄

7月22日拍摄的大瑞铁路大保段保山站。新华社记者 江文耀 摄

7月22日,货运列车行驶在大瑞铁路大保段。新华社记者 江文耀 摄

7月22日,复兴号列车行驶在苍山脚下的漾濞一号特大桥(无人机照片)。新华社记者 江文耀 摄

7月22日,复兴号列车通过大瑞铁路大保段澜沧江特大桥,红色桥梁为中缅油气管道桥,下方为霁虹桥,呈现三桥并跨澜沧江景观(无人机照片)。新华社记者 陈欣波 摄

7月22日,复兴号列车行驶在苍山脚下的漾濞一号特大桥。新华社记者 江文耀 摄

7月22日拍摄的大瑞铁路大保段西山寺特大桥(无人机照片)。新华社记者 陈欣波 摄

7月22日,复兴号列车通过大瑞铁路大保段澜沧江特大桥,远处为大柱山隧道。新华社记者 陈欣波 摄
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