
2月2日,一名桥梁工使用回弹仪测量箱梁腹板混凝土强度。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
新华社记者 张爱林 摄

2月2日,桥梁工们对特殊结构梁进行检查作业。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
新华社记者 张爱林 摄

2月2日,桥梁工在检查橡胶止水带是否破损。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
新华社记者 张爱林 摄

2月2日,一名桥梁工在墩顶检查口传递检查工具。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
新华社记者 张爱林 摄

2月2日,桥梁工们在进入狭小的墩顶检查口时互相搀扶。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
新华社记者 张爱林 摄

2月2日,一名桥梁工对箱梁连接处进行检查。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
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2月2日,一名桥梁工清理箱梁透气孔。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
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2月2日,桥梁工在特殊结构梁端部与墩顶交接处检测墩台裂缝。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
新华社记者 张爱林 摄

2月2日,桥梁工在桥梁墩台顶短暂休息。
春运期间,为防止列车通过桥梁时的振动对箱梁产生影响,广西沿海铁路公司的桥梁工们在箱梁内频繁穿行,在阴暗、潮湿、火车轰鸣的环境下,紧固螺栓、查找断裂、弥补缺失,“叩诊”“桥肚”确保行车安全。
新华社记者 张爱林 摄
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