
4月12日,在广西钦州港站,一名工人在紧固新铁轨螺丝。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄

4月12日,广西钦州港站的工人在夜间更换铁轨(无人机照片)。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄

4月12日,在广西钦州港站,工人在切割旧轨换新轨。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄

4月12日,在广西钦州港站,工人在铺设新铁轨。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄

4月12日,广西钦州港站工人在更换新铁轨。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄

4月12日,在广西钦州港站,工人在打磨新铁轨。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄

4月12日,广西钦州港站工人在更换新铁轨。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄

4月12日,广西钦州港站工人在铺设新铁轨(无人机照片)。
当日,广西钦州港站组织上百名职工利用6小时的“天窗期”,更换车站“咽喉”位置磨损严重的铁轨,确保西部陆海新通道铁海联运上量不受影响。
新华社记者 张爱林 摄
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