
6月3日,游客在建水小火车乡会桥站游览、拍照。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在体验建水小火车旅游专列。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在建水小火车乡会桥站拍照。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在建水小火车乡会桥站游览、拍照。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在体验建水小火车旅游专列。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

这是6月3日拍摄的建水小火车轨道。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在建水小火车乡会桥站游览。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在体验建水小火车旅游专列。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在体验建水小火车旅游专列。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 兰红光 摄

6月3日,游客在体验建水小火车旅游专列。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 周荻潇 摄

这是6月3日在石屏铁路博物馆拍摄的老式机车。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 江文耀 摄

6月3日,游客在体验建水小火车旅游专列。
位于云南红河哈尼族彝族自治州境内的个(旧)碧(色寨)临(安)(石)屏铁路始建于1915年,曾对个旧锡业的发展起到了重要作用。2015年起,建水(旧称临安)、石屏两县小火车旅游专列陆续营运,成了新旅游线路,每年吸引不少游客前来体验。
新华社记者 江文耀 摄
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