
列车在杭台高铁位于浙江嵊州境内的路段行驶(6月19日摄,无人机照片)。
我国首条民营控股高铁——杭台高铁自开通以来,已累计开行列车近两万列,运送旅客超千万人次。
杭台高铁于2022年1月8日开通运营,全长266.9公里,设计时速350公里,连接浙江杭州、绍兴、台州三地。
新华社记者 黄宗治 摄

列车在杭台高铁位于浙江嵊州境内的路段行驶(6月19日摄,无人机照片)。
我国首条民营控股高铁——杭台高铁自开通以来,已累计开行列车近两万列,运送旅客超千万人次。
杭台高铁于2022年1月8日开通运营,全长266.9公里,设计时速350公里,连接浙江杭州、绍兴、台州三地。
新华社记者 黄宗治 摄

列车在杭台高铁位于浙江嵊州境内的路段行驶(6月19日摄,无人机照片)。
我国首条民营控股高铁——杭台高铁自开通以来,已累计开行列车近两万列,运送旅客超千万人次。
杭台高铁于2022年1月8日开通运营,全长266.9公里,设计时速350公里,连接浙江杭州、绍兴、台州三地。
新华社记者 黄宗治 摄

旅客在浙江嵊州新昌站登车(6月19日摄)。
我国首条民营控股高铁——杭台高铁自开通以来,已累计开行列车近两万列,运送旅客超千万人次。
杭台高铁于2022年1月8日开通运营,全长266.9公里,设计时速350公里,连接浙江杭州、绍兴、台州三地。
新华社记者 黄宗治 摄

旅客在浙江嵊州新昌站候车大厅验票登车(6月19日摄)。
我国首条民营控股高铁——杭台高铁自开通以来,已累计开行列车近两万列,运送旅客超千万人次。
杭台高铁于2022年1月8日开通运营,全长266.9公里,设计时速350公里,连接浙江杭州、绍兴、台州三地。
新华社记者 黄宗治 摄
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