广佛西环全面进入盾构施工阶段

6月30日，工人在广东佛山市狮山镇狮山1号隧道中铁四局城轨分公司“初心号”盾构机内部进行管片安装。

当日，在广东佛山市狮山镇狮山1号隧道，随着中铁四局城轨分公司“初心号”盾构机顺利始发，广佛西环项目全面进入盾构施工阶段。珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（广佛西环）线路全长约47公里，共设佛山西、广州北等9座车站。项目建成后将串联粤港澳大湾区城际轨道线网，连通白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站等交通枢纽，线路最高设计时速200公里。

新华社记者 邓华 摄

6月30日，工人在广东佛山市狮山镇狮山1号隧道中铁四局城轨分公司“初心号”盾构机操作间值守。

当日，在广东佛山市狮山镇狮山1号隧道，随着中铁四局城轨分公司“初心号”盾构机顺利始发，广佛西环项目全面进入盾构施工阶段。珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（广佛西环）线路全长约47公里，共设佛山西、广州北等9座车站。项目建成后将串联粤港澳大湾区城际轨道线网，连通白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站等交通枢纽，线路最高设计时速200公里。

新华社记者 邓华 摄

6月30日，工人在广东佛山市狮山镇狮山1号隧道中铁四局城轨分公司“初心号”盾构机内部巡查设备。

当日，在广东佛山市狮山镇狮山1号隧道，随着中铁四局城轨分公司“初心号”盾构机顺利始发，广佛西环项目全面进入盾构施工阶段。珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（广佛西环）线路全长约47公里，共设佛山西、广州北等9座车站。项目建成后将串联粤港澳大湾区城际轨道线网，连通白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站等交通枢纽，线路最高设计时速200公里。

新华社记者 邓华 摄