中国“最北”铁路工人：全面检查保安全

9月13日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人在大兴安岭地区嫩林线378公里处的山头上清理危石危树（无人机照片）。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄

9月13日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人在大兴安岭地区嫩林线等待火车通过。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄

9月13日，在大兴安岭地区白卡尔隧道，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人准备下井，检查排水系统的畅通情况。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄

9月13日，在大兴安岭地区白卡尔隧道，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人在地下8米的深井检查排水系统的畅通情况。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄

9月13日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人在大兴安岭地区嫩林线378公里处的山头上清理危石危树。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄

9月13日，在大兴安岭地区白卡尔隧道，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人在地下8米的深井检查排水系统的畅通情况。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄

9月13日，在大兴安岭地区白卡尔隧道，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人准备下井，检查排水系统的畅通情况。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄

9月13日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段的铁路工人在大兴安岭地区嫩林线路基涵洞进行设备检查工作。

“中国北极”漠河市将于9月15日供暖，开启长达8个月的供暖期。铁路运输是当地电煤保供的支撑力量。为应对降温天气、保障居民供暖，中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇工务段漠河工区对桥隧设备进行全面检查，清理区域内17座山头的危石危树，消除安全隐患，保障行车安全。

新华社记者 石枫 摄