
11月21日,中建八局工程技术人员在作业场所对盾构机拼接盘进行调试。
当日,天津轨道交通Z4线一期工程首台盾构机“泰达号”顺利始发,标志着Z4线全面转入盾构施工阶段。
天津轨道交通Z4线一期工程全长43.7公里,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善天津现代轨道交通体系具有重要意义。
新华社记者 孙凡越 摄

这是11月21日在天津轨道交通Z4线一期工程大沽船厂站拍摄的“泰达号”盾构机。
当日,天津轨道交通Z4线一期工程首台盾构机“泰达号”顺利始发,标志着Z4线全面转入盾构施工阶段。
天津轨道交通Z4线一期工程全长43.7公里,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善天津现代轨道交通体系具有重要意义。
新华社记者 孙凡越 摄

11月21日,来自中建八局的工程施工人员在作业场所对盾构机运行进行维护监测。
当日,天津轨道交通Z4线一期工程首台盾构机“泰达号”顺利始发,标志着Z4线全面转入盾构施工阶段。
天津轨道交通Z4线一期工程全长43.7公里,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善天津现代轨道交通体系具有重要意义。
新华社记者 孙凡越 摄

11月21日,来自中建八局的工程施工人员在作业场所对盾构机运行进行维护监测。
当日,天津轨道交通Z4线一期工程首台盾构机“泰达号”顺利始发,标志着Z4线全面转入盾构施工阶段。
天津轨道交通Z4线一期工程全长43.7公里,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善天津现代轨道交通体系具有重要意义。
新华社记者 孙凡越 摄

11月21日,中建八局工人挥舞旗帜庆祝盾构始发。
当日,天津轨道交通Z4线一期工程首台盾构机“泰达号”顺利始发,标志着Z4线全面转入盾构施工阶段。
天津轨道交通Z4线一期工程全长43.7公里,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善天津现代轨道交通体系具有重要意义。
新华社记者 孙凡越 摄
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