
10月19日拍摄的南通港通海港区(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak

10月19日拍摄的南通港通海港区集装箱码头(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak

10月19日,货轮停靠在南通港通海港区集装箱码头(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak

10月19日拍摄的南通港通海港区集装箱码头(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak

10月19日,货轮停靠在南通港通海港区集装箱码头(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak

10月19日拍摄的南通港通海港区集装箱堆场(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak

10月19日拍摄的南通港通海港区集装箱堆场(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak

10月19日,南通港通海港区大型机械在吊运集装箱(无人机照片)。
今年1至9月,南通港通海港区完成集装箱吞吐量117.34万标箱(TEU),同比增长21.82%,其中,内贸集装箱同比增长24.82%,外贸集装箱同比增长8.67%。通海港区是海轮进入长江12.5米深水航道后北岸的第一个港区,也是江苏省南通市重点打造的现代化集装箱港区和江海联运枢纽港。
新华社记者 季春鹏 摄
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