这是10月29日拍摄的当日投用的成渝中线高铁首座牵引变电所（无人机照片）。
当日，随着成渝中线高铁新江北牵引变电所110KV电源一次受电成功，所内设备带电启动，标志着成渝中线高铁首座牵引变电所成功投用，为成渝中线高铁建设奠定了坚实基础。
据悉，成渝中线高铁共设6座牵引变电所、共同承担292公里的供电任务。
成渝中线高铁项目建成后，将进一步压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
新华社记者 唐奕 摄pagebreak
10月29日，在成渝中线高铁新江北牵引变电所内，工作人员在安装设备。
当日，随着成渝中线高铁新江北牵引变电所110KV电源一次受电成功，所内设备带电启动，标志着成渝中线高铁首座牵引变电所成功投用，为成渝中线高铁建设奠定了坚实基础。
据悉，成渝中线高铁共设6座牵引变电所、共同承担292公里的供电任务。
成渝中线高铁项目建成后，将进一步压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
新华社记者 唐奕 摄pagebreak
这是10月29日拍摄的当日投用的成渝中线高铁首座牵引变电所（无人机照片）。
当日，随着成渝中线高铁新江北牵引变电所110KV电源一次受电成功，所内设备带电启动，标志着成渝中线高铁首座牵引变电所成功投用，为成渝中线高铁建设奠定了坚实基础。
据悉，成渝中线高铁共设6座牵引变电所、共同承担292公里的供电任务。
成渝中线高铁项目建成后，将进一步压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
新华社记者 唐奕 摄pagebreak
10月29日，在成渝中线高铁新江北牵引变电所内，工作人员在调试设备。
当日，随着成渝中线高铁新江北牵引变电所110KV电源一次受电成功，所内设备带电启动，标志着成渝中线高铁首座牵引变电所成功投用，为成渝中线高铁建设奠定了坚实基础。
据悉，成渝中线高铁共设6座牵引变电所、共同承担292公里的供电任务。
成渝中线高铁项目建成后，将进一步压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
新华社记者 唐奕 摄pagebreak
这是10月29日拍摄的当日投用的成渝中线高铁首座牵引变电所（无人机照片）。
当日，随着成渝中线高铁新江北牵引变电所110KV电源一次受电成功，所内设备带电启动，标志着成渝中线高铁首座牵引变电所成功投用，为成渝中线高铁建设奠定了坚实基础。
据悉，成渝中线高铁共设6座牵引变电所、共同承担292公里的供电任务。
成渝中线高铁项目建成后，将进一步压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
新华社记者 唐奕 摄pagebreak
10月29日，在成渝中线高铁新江北牵引变电所内，工作人员在调试设备。
当日，随着成渝中线高铁新江北牵引变电所110KV电源一次受电成功，所内设备带电启动，标志着成渝中线高铁首座牵引变电所成功投用，为成渝中线高铁建设奠定了坚实基础。
据悉，成渝中线高铁共设6座牵引变电所、共同承担292公里的供电任务。
成渝中线高铁项目建成后，将进一步压缩成渝两地旅行时间，极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设具有十分重要的意义。
新华社记者 唐奕 摄
