
这是12月1日在尼日利亚拉各斯拍摄的轻轨蓝线列车。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
新华社记者 王冠森 摄pagebreak

12月2日,在尼日利亚拉各斯,乘客走在轻轨蓝线的站台上。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
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12月2日,在尼日利亚拉各斯,乘客走下轻轨蓝线列车。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
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12月1日,在尼日利亚拉各斯,人们在轻轨蓝线的站台上停留。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
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12月1日,在尼日利亚拉各斯,人们准备乘坐轻轨蓝线。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
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12月1日,人们在尼日利亚拉各斯乘坐轻轨蓝线列车。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
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12月1日,在尼日利亚拉各斯,轻轨蓝线列车驶过交通拥挤区域。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
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12月1日,在尼日利亚拉各斯,轻轨蓝线工作人员检查列车。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
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12月1日,人们在尼日利亚拉各斯乘坐轻轨蓝线列车。
拉各斯轻轨蓝线是西非地区首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的电气化城市轨道交通项目。随着2023年9月拉各斯轻轨蓝线项目一期正式投入商业运营,沿线交通状况和乘客通勤体验得到改善。
新华社记者 王冠森 摄
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