12月31日拍摄的苏台高速公路桃源互通（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak
12月31日，车辆行驶在苏台高速公路七都至桃源段（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak
12月31日拍摄的苏台高速公路桃源互通（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak
12月31日，车辆行驶在苏台高速公路七都至桃源段（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak
12月31日，车辆通过苏台高速公路桃源收费站（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
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12月31日，车辆行驶在苏台高速公路七都至桃源段一处匝道（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak
12月31日，车辆通过苏台高速公路桃源收费站（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
新华社记者 季春鹏 摄pagebreak
12月31日，车辆行驶在苏台高速公路七都至桃源段（无人机照片）。
当日，由苏州交投集团交建公司建设管理、中铁建城通公司参建的江苏省重点工程项目——苏台高速公路七都至桃源段正式通车。
苏州至台州高速公路七都至桃源段主线全长18.22公里，通车后将进一步完善区域高速公路网布局，加强苏浙城际交通联系，对推动长三角一体化、改善区域交通出行条件、服务沿线旅游资源开发、促进区域经济社会发展发挥重要作用。
新华社记者 季春鹏 摄
