新华全媒+丨武陵山区又添一条高速公路大通道

1月2日，车辆行驶在新开通的渝湘复线高速公路上（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

1月2日，车辆行驶在新开通的渝湘复线高速公路上（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

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这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路乌江画廊服务区（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

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这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路双堡特大桥（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

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1月2日，工作人员在渝湘复线高速公路龚滩互通进行设备调试工作。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

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这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

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这是1月2日拍摄的渝湘复线高速公路阿蓬江大桥（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

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这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路双堡特大桥。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

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这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路双堡特大桥（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路阿蓬江大桥（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

这是1月1日拍摄的渝湘复线高速公路磨寨乌江特大桥（无人机照片）。

1月2日，渝湘复线高速巴南至武隆段、彭水至酉阳段向社会车辆开放通行，重庆东南部武陵山地区又添一条高速公路大通道。

渝湘复线高速总里程280公里，途经巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县5个区县，平均桥隧比达80%，是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。本次通车路段为巴南至武隆段127公里、彭水至酉阳段91.6公里。据重庆高速集团介绍，渝湘复线高速剩余路段正在加快建设，全线预计在2025年内建成通车。

新华社记者 唐奕 摄