内蒙古开行首趟铁海联运“一单制”运输专列

4月3日，在呼和浩特市新畅铁路专用线，铁海联运“一单制”运输专列开行。

当日，一列满载高岭土等货物的列车从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。该列车到达新港北站后，经海运发往广东汕头港，是内蒙古开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司精准对接企业物流需求，立足区位优势，开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸等全过程物流服务，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。

新华社记者 李志鹏 摄pagebreak

4月3日，在呼和浩特市新畅铁路专用线，正面吊进行集装箱装运作业。

当日，一列满载高岭土等货物的列车从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。该列车到达新港北站后，经海运发往广东汕头港，是内蒙古开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司精准对接企业物流需求，立足区位优势，开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸等全过程物流服务，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。

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4月3日，在呼和浩特市新畅铁路专用线，正面吊进行集装箱装运作业。

当日，一列满载高岭土等货物的列车从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。该列车到达新港北站后，经海运发往广东汕头港，是内蒙古开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司精准对接企业物流需求，立足区位优势，开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸等全过程物流服务，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。

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4月3日，在呼和浩特市新畅铁路专用线，工作人员在巡检铁海联运“一单制”运输专列上的集装箱。

当日，一列满载高岭土等货物的列车从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。该列车到达新港北站后，经海运发往广东汕头港，是内蒙古开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司精准对接企业物流需求，立足区位优势，开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸等全过程物流服务，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。

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4月3日，在呼和浩特市新畅铁路专用线，工作人员在巡检铁海联运“一单制”运输专列上的集装箱。

当日，一列满载高岭土等货物的列车从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。该列车到达新港北站后，经海运发往广东汕头港，是内蒙古开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司精准对接企业物流需求，立足区位优势，开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸等全过程物流服务，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。

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4月3日，在呼和浩特市新畅铁路专用线，铁海联运“一单制”运输专列准备开行（无人机照片）。

当日，一列满载高岭土等货物的列车从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。该列车到达新港北站后，经海运发往广东汕头港，是内蒙古开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司精准对接企业物流需求，立足区位优势，开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸等全过程物流服务，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。

新华社记者 李志鹏 摄