杭州湾跨海铁路桥建设持续推进

4月25日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩进行承台浇筑作业（无人机照片）。

当日，杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩持续进行承台混凝土浇筑作业，预计于4月26日凌晨浇筑完成，这将是中航道桥首个浇筑完成的主塔墩承台，标志着大桥建设取得阶段性进展。

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。

新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

4月25日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩进行承台浇筑作业。

当日，杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩持续进行承台混凝土浇筑作业，预计于4月26日凌晨浇筑完成，这将是中航道桥首个浇筑完成的主塔墩承台，标志着大桥建设取得阶段性进展。

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。

新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

4月25日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩进行承台浇筑作业（无人机照片）。

当日，杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩持续进行承台混凝土浇筑作业，预计于4月26日凌晨浇筑完成，这将是中航道桥首个浇筑完成的主塔墩承台，标志着大桥建设取得阶段性进展。

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。

新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

4月25日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩进行承台浇筑作业（无人机照片）。

当日，杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩持续进行承台混凝土浇筑作业，预计于4月26日凌晨浇筑完成，这将是中航道桥首个浇筑完成的主塔墩承台，标志着大桥建设取得阶段性进展。

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。

新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

4月25日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩进行承台浇筑作业（无人机照片）。

当日，杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩持续进行承台混凝土浇筑作业，预计于4月26日凌晨浇筑完成，这将是中航道桥首个浇筑完成的主塔墩承台，标志着大桥建设取得阶段性进展。

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。

新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

4月25日，中铁大桥局施工人员在杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩进行承台浇筑作业。

当日，杭州湾跨海铁路桥中航道桥81号主塔墩持续进行承台混凝土浇筑作业，预计于4月26日凌晨浇筑完成，这将是中航道桥首个浇筑完成的主塔墩承台，标志着大桥建设取得阶段性进展。

杭州湾跨海铁路桥是南通至宁波高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计。

新华社记者 黄宗治 摄