西部地区最大高铁枢纽站即将进入运行试验阶段

这是4月30日拍摄的重庆东站建设现场（无人机照片）。

五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，重庆东站联调联试相关工作已接近尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

这是4月30日拍摄的重庆东站建设现场（无人机照片）。

五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，重庆东站联调联试相关工作已接近尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

这是4月30日拍摄的重庆东站建设现场。

五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，重庆东站联调联试相关工作已接近尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

这是4月30日拍摄的重庆东站建设现场（无人机照片）。

五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，重庆东站联调联试相关工作已接近尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

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4月30日，工人在重庆东站建设现场施工（无人机照片）。

五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，重庆东站联调联试相关工作已接近尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

新华社记者 唐奕 摄pagebreak

4月30日，工人在重庆东站建设现场施工（无人机照片）。

五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，重庆东站联调联试相关工作已接近尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

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4月30日，工人在重庆东站建设现场施工（无人机照片）。

五一假期临近，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站施工现场一片繁忙，重庆东站联调联试相关工作已接近尾声，即将进入运行试验阶段。

重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。

新华社记者 唐奕 摄