石太高速改扩建项目建设正酣

5月7日拍摄的石太高速公路改扩建项目建设工地施工现场（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社记者 杨世尧 摄pagebreak

5月7日，工人在石太高速公路改扩建项目核桃园4号桥建设工地施工。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社记者 杨世尧 摄pagebreak

5月7日，工人在石太高速公路改扩建项目建设工地施工（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社记者 杨世尧 摄pagebreak

5月7日，工人在石太高速公路改扩建项目核桃园4号桥建设工地施工（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社记者 杨世尧 摄pagebreak

5月7日拍摄的石太高速公路改扩建项目核桃园4号桥建设工地施工现场（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社记者 杨世尧 摄pagebreak

5月7日，工人在石太高速公路改扩建项目核桃园4号桥建设工地施工（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社记者 杨世尧 摄pagebreak

这是5月7日拍摄的石太高速改扩建项目石太高速与太行山高速互通施工现场（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社发（张晓峰摄）pagebreak

这是5月7日拍摄的石太高速改扩建项目甘陶河大桥施工作业现场（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社发（张晓峰摄）pagebreak

5月7日，工人在石太高速公路改扩建项目现场铺设沥青（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社发（梁子栋摄）pagebreak

5月7日，工人在石太高速公路改扩建项目甘陶河大桥施工现场作业（无人机照片）。

目前，河北省交通基础设施重点建设项目——石（石家庄）太（太原）高速公路改扩建项目建设正在按照节点要求稳步推进。据介绍，该项目起自石家庄绕城高速石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里，采用“原路拼宽+局部新建半幅”的改扩建方案施工，由原来的双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，设计时速提升为80至100公里。项目竣工通车后将有效改善区域交通运输条件，带动沿线经济社会发展。

新华社发（梁子栋摄）