
5月15日,在山东港口日照港岚山港区,装载木材的货轮停泊作业(无人机照片)。
山东港口日照港是我国重要的木材进口港。日照港充分发挥联动陆海、东西互助、衔接南北的区位优势,2024年木材吞吐量同比增长5.3%,吞吐量居全国第一。2025年1月至4月,木材吞吐量同比增长5.5%。
新华社记者 郭绪雷 摄pagebreak

5月15日,在山东港口日照港岚山港区,装载木材的货轮停泊作业(无人机照片)。
山东港口日照港是我国重要的木材进口港。日照港充分发挥联动陆海、东西互助、衔接南北的区位优势,2024年木材吞吐量同比增长5.3%,吞吐量居全国第一。2025年1月至4月,木材吞吐量同比增长5.5%。
新华社记者 郭绪雷 摄pagebreak

5月15日,在山东港口日照港岚山港区,车辆在装载木材。
山东港口日照港是我国重要的木材进口港。日照港充分发挥联动陆海、东西互助、衔接南北的区位优势,2024年木材吞吐量同比增长5.3%,吞吐量居全国第一。2025年1月至4月,木材吞吐量同比增长5.5%。
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5月15日,在山东港口日照港岚山港区,装载木材的货轮停泊作业(无人机照片)。
山东港口日照港是我国重要的木材进口港。日照港充分发挥联动陆海、东西互助、衔接南北的区位优势,2024年木材吞吐量同比增长5.3%,吞吐量居全国第一。2025年1月至4月,木材吞吐量同比增长5.5%。
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5月15日,在山东港口日照港岚山港区,装载木材的货轮停泊作业(无人机照片)。
山东港口日照港是我国重要的木材进口港。日照港充分发挥联动陆海、东西互助、衔接南北的区位优势,2024年木材吞吐量同比增长5.3%,吞吐量居全国第一。2025年1月至4月,木材吞吐量同比增长5.5%。
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5月15日,在山东港口日照港岚山港区,装载木材的货轮停泊作业(无人机照片)。
山东港口日照港是我国重要的木材进口港。日照港充分发挥联动陆海、东西互助、衔接南北的区位优势,2024年木材吞吐量同比增长5.3%,吞吐量居全国第一。2025年1月至4月,木材吞吐量同比增长5.5%。
新华社记者 郭绪雷 摄
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