贵州乌长高速高坝大桥成功转体

这是6月24日拍摄的贵州乌长高速公路高坝大桥转体现场（无人机照片）。

当日，由中铁二十局承建的贵州省贵阳市乌当至长顺高速公路高坝大桥成功转体。高坝大桥是乌长高速全线重点工程，桥面全长331米，转体段梁体单幅长90米、重达4000吨。大桥跨越川黔铁路、兰海高速公路及210国道，顺利完成62.1度转体。

乌长高速起自贵州省贵阳市乌当区，连接贵瓮高速和都安高速，终至黔南布依族苗族自治州长顺县，全长约115公里，设计时速100公里。

新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

这是6月24日拍摄的贵州乌长高速公路高坝大桥转体现场（无人机照片）。

当日，由中铁二十局承建的贵州省贵阳市乌当至长顺高速公路高坝大桥成功转体。高坝大桥是乌长高速全线重点工程，桥面全长331米，转体段梁体单幅长90米、重达4000吨。大桥跨越川黔铁路、兰海高速公路及210国道，顺利完成62.1度转体。

乌长高速起自贵州省贵阳市乌当区，连接贵瓮高速和都安高速，终至黔南布依族苗族自治州长顺县，全长约115公里，设计时速100公里。

新华社记者 杨文斌 摄pagebreak

这是6月24日拍摄的贵州乌长高速公路高坝大桥转体现场（拼版照片）。

当日，由中铁二十局承建的贵州省贵阳市乌当至长顺高速公路高坝大桥成功转体。高坝大桥是乌长高速全线重点工程，桥面全长331米，转体段梁体单幅长90米、重达4000吨。大桥跨越川黔铁路、兰海高速公路及210国道，顺利完成62.1度转体。

乌长高速起自贵州省贵阳市乌当区，连接贵瓮高速和都安高速，终至黔南布依族苗族自治州长顺县，全长约115公里，设计时速100公里。

新华社记者 杨文斌 摄