这是7月18日在邵阳市大祥区境内拍摄的邵永高铁莲荷塘特大桥造桥施工现场(无人机照片)。
近日,在邵永高铁莲荷塘特大桥施工现场,由中铁四局自主研发的第三代智慧造桥机正在进行造桥施工。据介绍,与上一代造桥机相比,新型造桥机新增了北斗定位模块,搭配智能操控终端及近千个传感器,集智能控制、液压调节、分仓布料、信息化检测等8大系统于一体,可实现全方位监测、智能养护、安全隐患预警等多项功能,助力综合施工效率提升约20%,整体稳定性提高约30%。
据了解,邵永高铁全长约96公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,北连娄底至邵阳铁路,南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后,对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。
新华社记者 陈思汗 摄pagebreak
这是7月18日在邵阳市大祥区境内拍摄的邵永高铁莲荷塘特大桥造桥施工现场(无人机照片)。
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这是7月18日在邵阳市大祥区境内拍摄的邵永高铁莲荷塘特大桥造桥施工现场(无人机照片)。
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7月18日,在邵永高铁莲荷塘特大桥施工现场,中铁四局技术人员控制智慧造桥机造桥作业。
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7月18日,在邵永高铁信息化中心,中铁四局技术人员监控智慧造桥机造桥作业。
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7月18日,在邵永高铁莲荷塘特大桥施工现场,中铁四局技术人员控制智慧造桥机造桥作业。
新华社记者 陈思汗 摄
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