7月30日,工人在内六铁路六盘水梅花山路段进行整修作业。
近日,中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、宜宾工电段等单位,投入41支施工队伍协同作战,对内六铁路钢轨、道岔、接触网等设备进行大规模集中整修。
内六铁路是连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,途经云贵川三省,沿线地形地貌复杂,气候多变,集中大修后沿线设施设备质量将得到有效提高,使列车运行更加平稳。
新华社记者 陶亮 摄pagebreak
7月30日,工人在内六铁路六盘水梅花山路段进行整修作业。
近日,中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、宜宾工电段等单位,投入41支施工队伍协同作战,对内六铁路钢轨、道岔、接触网等设备进行大规模集中整修。
内六铁路是连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,途经云贵川三省,沿线地形地貌复杂,气候多变,集中大修后沿线设施设备质量将得到有效提高,使列车运行更加平稳。
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7月30日,工人在内六铁路六盘水梅花山路段行走,前往下一个作业点位。
近日,中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、宜宾工电段等单位,投入41支施工队伍协同作战,对内六铁路钢轨、道岔、接触网等设备进行大规模集中整修。
内六铁路是连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,途经云贵川三省,沿线地形地貌复杂,气候多变,集中大修后沿线设施设备质量将得到有效提高,使列车运行更加平稳。
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7月30日,工人在内六铁路六盘水梅花山路段进行整修作业。
近日,中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、宜宾工电段等单位,投入41支施工队伍协同作战,对内六铁路钢轨、道岔、接触网等设备进行大规模集中整修。
内六铁路是连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,途经云贵川三省,沿线地形地貌复杂,气候多变,集中大修后沿线设施设备质量将得到有效提高,使列车运行更加平稳。
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7月30日,工人在内六铁路六盘水梅花山路段进行整修作业。
近日,中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、宜宾工电段等单位,投入41支施工队伍协同作战,对内六铁路钢轨、道岔、接触网等设备进行大规模集中整修。
内六铁路是连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,途经云贵川三省,沿线地形地貌复杂,气候多变,集中大修后沿线设施设备质量将得到有效提高,使列车运行更加平稳。
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7月30日,工人在内六铁路六盘水梅花山路段进行整修作业。
近日,中国铁路成都局集团有限公司组织六盘水工电段、宜宾工电段等单位,投入41支施工队伍协同作战,对内六铁路钢轨、道岔、接触网等设备进行大规模集中整修。
内六铁路是连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路,途经云贵川三省,沿线地形地貌复杂,气候多变,集中大修后沿线设施设备质量将得到有效提高,使列车运行更加平稳。
新华社记者 陶亮 摄
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