
位于中韩(盐城)产业园内的SK新能源一期动力电池生产基地(10月16日摄,无人机照片)。
近年来,江苏省盐城市抢抓汽车产业高质量发展机遇,以创新为驱动,从整车制造发展到智能化生产,以“链式”思维推动产业强链聚合,打造中国东部沿海现代汽车城。目前,当地拥有汽车及相关零件生产规上企业300余家,形成“上游零部件-中游整车制造-下游应用服务”的全产业链生态体系,2024年产业规模突破千亿元。
新华社记者 李博 摄pagebreak

工人在江苏悦达起亚汽车有限公司生产线上工作(10月16日摄)。
近年来,江苏省盐城市抢抓汽车产业高质量发展机遇,以创新为驱动,从整车制造发展到智能化生产,以“链式”思维推动产业强链聚合,打造中国东部沿海现代汽车城。目前,当地拥有汽车及相关零件生产规上企业300余家,形成“上游零部件-中游整车制造-下游应用服务”的全产业链生态体系,2024年产业规模突破千亿元。
新华社记者 李博 摄pagebreak

工人在江苏悦达起亚汽车有限公司生产线上工作(10月16日摄)。
近年来,江苏省盐城市抢抓汽车产业高质量发展机遇,以创新为驱动,从整车制造发展到智能化生产,以“链式”思维推动产业强链聚合,打造中国东部沿海现代汽车城。目前,当地拥有汽车及相关零件生产规上企业300余家,形成“上游零部件-中游整车制造-下游应用服务”的全产业链生态体系,2024年产业规模突破千亿元。
新华社记者 李博 摄pagebreak

江苏悦达起亚汽车有限公司生产线(10月16日摄)。
近年来,江苏省盐城市抢抓汽车产业高质量发展机遇,以创新为驱动,从整车制造发展到智能化生产,以“链式”思维推动产业强链聚合,打造中国东部沿海现代汽车城。目前,当地拥有汽车及相关零件生产规上企业300余家,形成“上游零部件-中游整车制造-下游应用服务”的全产业链生态体系,2024年产业规模突破千亿元。
新华社记者 李博 摄pagebreak

位于中韩(盐城)产业园的江苏悦达起亚汽车有限公司内展示的汽车(10月16日摄)。
近年来,江苏省盐城市抢抓汽车产业高质量发展机遇,以创新为驱动,从整车制造发展到智能化生产,以“链式”思维推动产业强链聚合,打造中国东部沿海现代汽车城。目前,当地拥有汽车及相关零件生产规上企业300余家,形成“上游零部件-中游整车制造-下游应用服务”的全产业链生态体系,2024年产业规模突破千亿元。
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工人在佛吉亚(盐城)汽车部件系统有限公司汽车配件生产车间内工作(9月18日摄)。
近年来,江苏省盐城市抢抓汽车产业高质量发展机遇,以创新为驱动,从整车制造发展到智能化生产,以“链式”思维推动产业强链聚合,打造中国东部沿海现代汽车城。目前,当地拥有汽车及相关零件生产规上企业300余家,形成“上游零部件-中游整车制造-下游应用服务”的全产业链生态体系,2024年产业规模突破千亿元。
新华社记者 李博 摄pagebreak

工人在佛吉亚(盐城)汽车部件系统有限公司汽车配件生产车间内工作(9月18日摄)。
近年来,江苏省盐城市抢抓汽车产业高质量发展机遇,以创新为驱动,从整车制造发展到智能化生产,以“链式”思维推动产业强链聚合,打造中国东部沿海现代汽车城。目前,当地拥有汽车及相关零件生产规上企业300余家,形成“上游零部件-中游整车制造-下游应用服务”的全产业链生态体系,2024年产业规模突破千亿元。
新华社记者 李博 摄
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