
这是11月20日拍摄的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽(无人机照片)。
11月20日,由中铁十一局集团负责施工的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽最后一段匝道完成施工,正式建成通车,标志着京港澳高速湖北北段改扩建工程建设进入冲刺阶段。
京港澳高速湖北北段改扩建工程线路全长157.79公里,由双向4车道扩建为双向8车道。京港澳高速是连接中国南北交通的“大动脉”,其改扩建工程完工后,将进一步缓解通行压力。
新华社记者 杜子璇 摄pagebreak

这是11月20日拍摄的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽(无人机照片)。
11月20日,由中铁十一局集团负责施工的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽最后一段匝道完成施工,正式建成通车,标志着京港澳高速湖北北段改扩建工程建设进入冲刺阶段。
京港澳高速湖北北段改扩建工程线路全长157.79公里,由双向4车道扩建为双向8车道。京港澳高速是连接中国南北交通的“大动脉”,其改扩建工程完工后,将进一步缓解通行压力。
新华社记者 杜子璇 摄pagebreak

11月20日,中铁十一局工人在京港澳高速湖北北段改扩建孝南互通枢纽铺沥青。
11月20日,由中铁十一局集团负责施工的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽最后一段匝道完成施工,正式建成通车,标志着京港澳高速湖北北段改扩建工程建设进入冲刺阶段。
京港澳高速湖北北段改扩建工程线路全长157.79公里,由双向4车道扩建为双向8车道。京港澳高速是连接中国南北交通的“大动脉”,其改扩建工程完工后,将进一步缓解通行压力。
新华社记者 杜子璇 摄pagebreak

11月20日,中铁十一局工人在京港澳高速湖北北段改扩建孝南互通枢纽铺沥青。
11月20日,由中铁十一局集团负责施工的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽最后一段匝道完成施工,正式建成通车,标志着京港澳高速湖北北段改扩建工程建设进入冲刺阶段。
京港澳高速湖北北段改扩建工程线路全长157.79公里,由双向4车道扩建为双向8车道。京港澳高速是连接中国南北交通的“大动脉”,其改扩建工程完工后,将进一步缓解通行压力。
新华社记者 杜子璇 摄pagebreak

11月20日,中铁十一局工人在京港澳高速湖北北段改扩建孝南互通枢纽铺沥青(无人机照片)。
11月20日,由中铁十一局集团负责施工的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽最后一段匝道完成施工,正式建成通车,标志着京港澳高速湖北北段改扩建工程建设进入冲刺阶段。
京港澳高速湖北北段改扩建工程线路全长157.79公里,由双向4车道扩建为双向8车道。京港澳高速是连接中国南北交通的“大动脉”,其改扩建工程完工后,将进一步缓解通行压力。
新华社记者 杜子璇 摄pagebreak

这是11月20日拍摄的京港澳高速湖北北段改扩建三草线跨线天桥(无人机照片)。
11月20日,由中铁十一局集团负责施工的京港澳高速公路改扩建孝感东互通枢纽最后一段匝道完成施工,正式建成通车,标志着京港澳高速湖北北段改扩建工程建设进入冲刺阶段。
京港澳高速湖北北段改扩建工程线路全长157.79公里,由双向4车道扩建为双向8车道。京港澳高速是连接中国南北交通的“大动脉”,其改扩建工程完工后,将进一步缓解通行压力。
新华社记者 杜子璇 摄
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