图为：深涧溪流，秘境巴东正在撩开神秘面纱。（于德海摄）
图为：2018年夏季，巴东举办首届野马赛，凉都唱响全国，吸引3万多纳凉客涌入野三关镇。（巴东文旅局供图）
图为：巴东、重庆、宜昌、神农架共建大三峡旅游圈，黄金水道流金淌银。（肖佳法摄）
图为：第七届长江三峡（巴东）纤夫文化旅游节土家打击乐表演。（向锋摄）
图为：来自湖南、重庆及宜昌、神农架、恩施州等多地代表参加的第七届长江三峡（巴东）纤夫文化旅游节表演。（向锋摄）
图为：低温也能成财富。昔日少见人烟的绿葱坡正在建设华中最大滑雪场，今年已进入试滑阶段。（谭远志摄）
图为：2018年12月7日，“畅游神农溪·横渡大三峡”巴东冬游赛在长江巫峡口公开水域举行。（巴东融媒体中心供图）
图为：豌豆角扁舟穿峡谷，搏激流，过险滩，逐骇浪，最终驶向欢乐的港湾。2018年神农溪漂流引客近30万人次，超过往年最高峰。（巴东融媒体中心供图）
图为：巴人河景区全面升级，该景区风景幽深秀丽，集山、水、林、泉、洞于一体，以风光旅游、皮筏艇漂流、高空滑索、探险、狩猎及休闲度假为主要特色，被誉为长江三峡腹地的“香格里拉”。（谭显爱摄）
图为：仙山高桥泗渡河景区，将由客商投资10多亿元打造极限运动基地。（张厚渊摄）
4月29日，巴东神农溪景区游人如织，热闹非凡。
第七届长江三峡（巴东）纤夫文化旅游节盛大开幕，迎来四海宾客。
巴东旅游历经多年的跌宕起伏。如今，像那一叶叶扁舟，穿峡谷，搏激流，过险滩，逐骇浪，驶向欢乐的港湾。
山重水复神农溪
“哦嗬哦嗬吆！哦嘿啦哦嗬……”雄浑的号子炸雷般地在峡谷中回荡。船工们纷纷跳进水中，将竹编的纤绳拉到岸边，将“豌豆角”纤在肩上，用一声声裂帛般的呐喊唤醒沉睡的山谷。
4月29日，6000余名游客在巴东县沿渡河神农溪上游，重温传统纤夫拉纤的“神州第一漂”。
“这就是名满天下的‘川江号子’。”78岁的老船工余拱让双眸发亮，这位曾经为巴菲特和比尔盖茨荡舟的神农溪纤夫队队长，脑海浮现起当年千人拉纤的场景。
神农溪，一条古老的河流。它发源于“华中第一峰”之称的神农架南坡，于巴东巫峡口东汇入长江，全长60公里。溪流两岸山峦耸立，逶迤绵延，层峦叠嶂。形成险、秀、奇各具特色的自然峡段。峡中深潭碧水、飞瀑遍布、悬棺栈道、原始扁舟、土家风情、石笋溶洞无不令人惊叹。游客乘坐原始古朴的豌豆角扁舟游览漂流，感受无与伦比的纤夫文化，聆听高亢激昂的船夫号子，令人心旷神怡。
借着三峡黄金水道的延伸，地处巴东巫峡口附近的神农溪热了起来，无数游客涌入，只为告别传说中的三峡美景，1989年，神农溪入选全国首批5A级景区，被誉为“神州第一漂”。
沧海桑田，时移境迁。2003年，随着三峡大坝正式蓄水，江水倒灌，水位抬升，激流险滩的刺激沉入江底，曾经显赫一时的神农溪漂流渐归沉寂。
“景区从最多90多条船缩减到10多条。”余拱让回忆，最低潮时，游客门可罗雀，导游从140多人减少到40多人，多家旅行社关停，400多名船工下岗，出外打工。
神农溪的困境，恰似巴东旅游的缩影。发展速度也像蓄洪后的峡江，流速缓滞。随着动车、高速“两路”开通，州内其他县市交通条件改善，旅游业皆呈“井喷”之势，在后起之秀的映衬下，巴东旅游风光不再，在一列列动车飞驰而过中，这里沦为过境之地，旅游各项数据下滑，陷入低谷。
柳暗花明峡江景
“起了个大早，绝不能赶个晚集。”
新一届巴东县委、县政府在反思中清醒，在比较中渐悟，将旅游作为“振兴县域经济，加速脱贫攻坚”的支柱产业来打造，明确提出“十三五”要建成全国知名的全域文化旅游基地的战略定位，坚决打赢旅游翻身仗，新一轮旅游大发展的方略呼之欲出。
2017年，沉寂5年的巴东纤夫节重磅回归。新的神农溪漂流景点逆流上溯，重新选择“一里十三湾，湾湾滩连潭”的险峻地段。这儿夹岸的峰岩峻拔锋利，激流险滩野性飞扬。湍流嘶吼，惊涛拍岸。
当年，巴东县成立恩施州首家县级旅游运营平台，招商引资近2亿元，以纤夫文化为核心，分三期实施神农溪延伸开发项目。纤夫拉纤的壮景再次在神农溪上游复活，双神旅游公路，旅游服务中心，观光长廊等基础设施陆续竣工，余家寨纤夫文化村等原汁原味的民俗文化获得深入发掘，神农溪旅游站在新的起点登高望远，恢复生机，超过昔日最高旅游人次。
以沪渝高铁、郑万高铁、沪渝高速、宜巴高速、巴张高速、巴野公路等高速通道为主动脉，贯通东西南北。投资20多亿元，一条条旅游公路如毛细血管末梢，延伸至过去难以通达的深山中隐蔽美景。巴东旅游全面提速换挡升级时代来临。“今年清明小长假，一直不温不火的巴人河景区客流爆满，被迫限制人数。”巴东县文旅局副局长张世举颇感自豪。
飞机上鸟瞰，从黄金水道到巴山之巅；从吃住行到娱购游，巴东峡江热浪滚滚，掀起旅游项目建设的高潮。巫峡观景、飞渡泗渡河、高山康养小镇、大面山、小神农架、金丝猴保护区……一个个黄金景区横空出世，一线串珠。
全力擦亮“秘境巴东”品牌，从景点旅游向全域旅游转变。打造“一轴”（依托209国道、双神公路、巴鹤公路，在空间上形成贯穿南北的旅游轴线），“双核”（在提升三峡游北部片区品质的同时，加速发展“野三关—绿葱坡”休闲避暑度假南部区域），“两带”（长江旅游带和清江旅游带），“四区”（双神探奇、悠游峡江、原乡野奢、巴土记忆四大主题功能片区）。“乘坐游轮从宜昌三峡大坝出发，夜泊巴东港，次日乘船体验神农溪漂流，再沿双神公路前往约1个多小时，即可抵达秀美的神农架大九湖……”根据有关协议，自2018年6月16日起，巴东8个景区，将成为宜昌三峡旅游年卡的新成员，宜昌游客游览巴东，只须刷脸即可进入景区游玩。巴东携手重庆、宜昌、神农架和恩施其他各县，打造大三峡旅游圈、大恩施旅游圈、大清江旅游圈，大旅游的思路极大丰富了旅游产品线，引来游客如云。长江豪华游轮从过去不在巴东港过夜到每月停泊100多艘。
以山水为卷，以岁月为笔，以巴人精神为纽带，一幅全域旅游的画卷正在两江三山间徐徐展开。
点绿成金再起航
4月30日，碧空如洗，空气清爽，一幢花园式的峡州国际大酒店伫立在青山翠海间，分外醒目。这座高档度假宾馆拥有200多个房间，是巴东县野三关镇规模最大，最豪华的游客接待设施。
仅仅在几年前，这里还是浓烟滚滚，黑水横流的某污染企业。近年来，巴东县痛下决心，坚决走绿色高质量发展之路，关停了一批高耗能、高粉尘污染的企业。将入川咽喉野三关镇重新定位，打造成武陵山区的旅游集散中心。
20万只风车迎风舞动，数百亩鲜花点头含笑。每逢周末，野三关花海停满了来自宜昌、荆州、武汉等地的自驾游客，这座位于海拔1800米的大型花海，占地780余亩，包括观景台、游步道、花卉种植、森林迷宫、木屋、停车场等九大项目，是野三关铁厂荒休闲旅游度假区首先开发的项目。“离东部最近的西部，离平原最近的高山。”野三关地处鄂西屋脊绿葱坡山脉南麓，海拔1100米至1700米，原始森林覆盖率70%，高浓度负离子区，凉风习习，沁人心脾，夏季均温21℃。伴着云海苍茫、氧吧空气、野生动物、深山峡谷、桃花觅源、健行小径、崖壁步道、绝壁天河等景观群。“至宜昌动车仅50分钟、荆州1个半小时，武汉也不过区区3小时。”“东野西荡，恩施凉都比翼齐飞”。巴东县委、县政府结合野三关的气候条件和地理优势，旗帜鲜明地提出打造东部纳凉小镇的规划，辐射沪蓉一线，让习习凉风变成流金淌银的绿色银行。“凉都”虽好，却养在深闺人未识。巴东县果断投资4000万元，由政府出资先行打造森林花海，吸引大批游客赏花的同时，野三关的口碑跟着游客一传十，十传百，迅速撬起整个野三关的纳凉旅游经济。“你们这笔账算得太精明了。”曾经在苏马荡成功开发旅游地产的重庆源梦集团闻讯赶来考察，迅速转战野三关，投资数亿元打造纳凉小镇。数十亿资金流向康养旅游产业。
去年夏季，野三关一房难求，1500多套客房被预定一空，许多村民把住房改造成民宿生意火爆。“一天卖了500碗土家小面。”十八弯餐馆的老板数钱数到手软。宵夜一条街灯火通明，食客盈门。去年8月，野三关举行山地马拉松，当天有3万余名游客涌进小镇。
全国最大的滑雪企业中诚信集团来了，他们选定巴东屋脊绿葱坡，投资40多亿元打造华中地区最大的滑雪小镇。国家体育局来了，他们携手巴东，在一碧万顷的峡江水库举行全国最大的冬游赛。2018年，巴东累计接待游客870万人次，增长率超20%。
贯彻尊重自然、顺应自然、保护自然的价值取向，努力践行绿水青山就是金山银山的发展理念，蓦然回首，巴东旅游已脱胎换骨，画出了一道优美的“微笑曲线”。
策划：巴东县委宣传部撰文:上官承钟周波黄华
