湖北日报讯（记者雷闯、梅涛、通讯员万雄）“走啦，过桥啦。”今日上午9点，维修500天的武汉军山长江大桥正式恢复货车通行，等待多时的货车司机纷纷启动车辆。
上午8：00，记者在上桥处看到，30多名施工人员正在拆除一长排红色的水码、安全锥以及各种标识标牌，等待的货车排队超过1公里，司机们围在一起笑着聊天。“在网上看到大桥今日通车的消息，特意赶来体验下。”河南籍货车司机刘伟经常往返于郑州至武汉，大桥维修期间，他只能绕行沌口长江公路大桥，颇为不便。
军山长江大桥是国家干线公路网中“一纵一横”两条主干道——京港澳高速公路（G4）和沪渝高速公路（G50）共用的跨越长江的特大型高速公路桥梁，开通运营18年来，车流量巨大，高峰期日均通行车辆达34000辆次，其中60%以上为大、中型货车，且超载超限车辆多，导致大桥病害多。
2017年7月30日——2018年12月14日，大桥半封闭施工维修，期间采用“半幅封闭施工，半幅双向通行”的交通管制模式，建立钢箱梁应急监测系统，采取钢桥面裂缝处治和超高性能混凝土（UHPC）组合桥面改造等先进施工工艺技术。在索塔支座更换上，采用“智能综合测试仪”监测钢箱梁梁板顶升，并引进桥检车、爬索机器人、无人机等先进设备，实现常态化的“智能体检”。
省交通运输厅京珠管理处相关负责人介绍，大桥恢复正常通行后，湖北京港澳高速恢复南北大贯通，司机们将不用绕行武汉沌口长江公路大桥了。
