春运首日客流平缓未见爆棚 高铁“公交化”疏散快(图)

　　图为：乘客有序地进站上车 （记者万多 通讯员裴磊摄）

　　楚天金报讯 （记者彭岚 通讯员李刚、刘奎书、孙红良、张琪玲、沈蕾、胡东波）阳光驱散雾霾，也温暖着回家路上的游子们。昨天是春运首日，武汉的火车站、长途汽车站以及两大客流集散地，不太挤成为当日最大的特点。“学生客流高峰已提前离汉，探亲客流高峰还未到来，两者未叠加。春运第一天正处于两个高峰之前的平顺期，所以不会出现客流井喷的情况。”经历多年春运，武汉客运段武汉动车车间组织部汪书记，面对今年春运首日客流平缓不太挤的状况，早就有了预料。

　　据悉，今年春运期间，武汉铁路局采用了一系列措施来缓解旅客出行压力。如首次利用高铁开行临客，武汉站至上海虹桥方向新增动车临客3对，京广线上北京方向新增临客高铁2对。此外，武广方向还计划利用武广“夜间天窗”开行武广高铁4列，满足不同层次旅客的需求。加之，去年8月1日开行的汉宜动车基本实现了短途铁路“公交化”运行，大大缓解了省内沿线城市的客流压力。

　　昨日全天，武昌、武汉、汉口三大车站共发送旅客13.6万人，同比增加2.2万人。公路客运承担了近20万旅客的发送任务，但受汉宜线长途客流萎缩影响，比往年春运首日少了1.3万人。据南航湖北分公司相关人士透露，昨日南航武汉进出港航班为111班，预计承运旅客将超过1.2万人次。进港旅客人数多于出港人数，这样回家多于出门的现象，正是武汉春节前航空客流走势的一大特点。

　　观察·三大火车站

　　【汉口站】省内短途客流“发力”

　　春运首日，汉口火车站发送旅客5.2万人，而去年春运首日发送旅客人数为3.8万人。“省内短途客流是发送量大增的主力。”该站负责人说。

　　据记者观察，昨日上午8时-10时，下午3时-5时，是该站客流出发高峰。而其他时段，无论是安检口还是候车厅，人流都比较稀松。

　　据该站售票负责人介绍，近两日去往十堰、荆州、潜江等地的票都很充足，来了就买票上车，因此尽管发送量增大了，但是候车厅里却不见拥挤。根据车票预售的情况来看，进入2月份，该站将迎来客流高峰。届时，外省回鄂人员转乘汉宜高铁向西线分散的客流人数将激增，汉宜线的第一个春运会相当地繁忙。

　　【武昌站】同比增千人未见爆棚

　　来自武昌火车站的数据显示，昨天该站客流数为5.8万人次，与去年春运首日增长1000人次。“因为是双休日，其中包含有很多省内短途客流。”武昌站相关负责人告诉记者，总体而言，今年的春运第一天，客流相对平稳，未见往年春运高峰的火爆景象。客流也主要是探亲和务工回乡人群。

　　记者在该站内外观察发现，候车大厅人流并不拥挤，售票窗口也未见排队长龙。数十台一字排开的自动售票机和取票机前，也只是偶尔才有几位使用者。记者试着用自动售票机购票发现，从武汉出发的高铁车票十分充足，多数车次普通列车的硬座票可以很方便地买到，只是卧铺票基本购买不到。

　　【武汉站】高铁“公交化”疏散客流快

　　昨日上午8时，记者在武汉火车站见到了准备乘坐动车回荆州的李琴女士。

　　李女士以往都是去傅家坡坐汉光高速的长途大巴，车票是120元钱，需要4个小时左右到家。今年汉宜动车开通了，听说只要一个半小时就可以到荆州北，车票还只要66元钱。她早早地就让女婿在网上帮忙订了票，本来怕车站人多，就赶早来了，“没想到车站这么空……”

　　上午11时10分，记者在郑武高铁G641上见到了来武汉探亲的王女士。“这车开得多快啊，早上8点55分才上车，还不到中午就快到武汉了。”说完，她笑起来。

　　记者观察，武汉火车站东进站口春运首日开了两个闸口，客流平缓，自助取票机和售票处排队很短，秩序井然。