东楚网消息(东楚晚报)记者 刘修强 石教炼 实习生 韩慧/文 石勇/摄
作为大广高速湖北段的重要组成部分,全长107.1公里的湖北大广南高速公路今日上午将举行通车仪式,黄石境内占了全长约77.6公里的里程,该高速的通车,标志着黄石境内有了真正意义上的高速公路。昨日,记者进行全程体验。
体验
1小时跑完107公里
大广南高速公路湖北省黄石至通山段主线全长107.1KM,路基宽26.0M,采用四车道高速公路标准。昨日下午4时许,记者驱车至黄石花湖大广南高速入口。
4时15分,汽车正式进入大广南高速黄石至通山段。漆黑的柏油路肩映入眼帘,犹如一缕油亮的黑发,在阳光的照耀下透出黑色的光泽。路中间的“白丝带”、路边的“绿围巾”镶嵌其中,让大广南高速显得魅力多姿。
汽车以100KM/H的速度在平坦的路面上飞奔。10分钟后,汽车甩开一栋栋高楼,瞬间钻进丘陵、平原,来到了黄石西站口。几个身穿路政工作服的工人,正在紧急清理路面残留的沙石。
18分钟后,记者途经大冶殷祖镇进入阳新县三溪镇境内。高速道中的交通提示牌用醒目的大字,告诉我们仙岛湖景区就在眼前。
5时许,远方的九宫山山体越发清晰。5时15分,记者来到与通山县交界的大广南高速阳新县龙港服务区。全程正好用了一小时。
利好
沿线村民交通方便了
阳新县素有“百湖之县”,“鱼米之乡”的美称。大广南高速黄石至通山段建成通车后,沿线老百姓的土特产将可以通过大广南高速销往全国各地。
44岁的叶存友,是阳新县龙港镇茶辽村的村民,在附近山上,他跟村民都种上了竹笋、金针菇等农产品。叶存友乐呵呵地告诉记者,他们的美好日子就要开始了。“现在我们再不必转车到县城,村民的金针菇、竹笋等特产就可通过这条道路运到黄石城区和武汉。”
在通山县境内的洪港收费站,江西宜丰县宜丰棠兴公司的司机陈师傅,在收费路口翘首以盼,并等待着自己能第一个通过这条便民道。“以前运煤回江西,出武黄高速后,直接进入106国道。高速路修通后,我们就可直接进入江西,以后再也不走山路了。”陈师傅表示。
旅游
沿线串起多处风景区
大广高速公路的开通,给黄石境内旅游业带来发展机遇。昨日,记者在体验中发现,从黄石花湖互通上高速,只要10分钟到达第一站黄石西站,出站口,只要20分钟和30分钟车程就可分别到达东方山景区和黄石国家矿山公园。
15分钟到达第二站大冶市金湖街办互通接口,再往东走10分钟车程可到达景点大冶市铜绿山古铜矿遗址;往西走10分钟就可到小雷山风景区。
从黄石花湖互通上高速,30分钟就可以到达阳新三溪镇互通接口,不远处就可到达仙岛湖风景区。
1小时30分,车辆到达通山县境内互通接口王家畈,向南通过鄂赣隧道进入江西省,向北20公里进入九宫山风景区。
遗憾
部分防护网已被破坏
沿路山景水景遥相呼应,景色绚烂让人心旷神怡,如果有时间,你还可以在沿线附近采购甜美的乡村食物。然而,因工程进度原因,大广南高速黄石西站、大冶站及龙岗站等还处在最后的施工阶段,以上路段的开通还需时日。
另外,记者观察到,记者路过的6个匝道服务区,与之配套的餐饮、购物、汽配、加油站等设施,均有待完善。
在大冶市殷祖收费站入口,数十名员工整齐划一地站在4个收费窗口,在相关负责人的指挥下,做好最后的硬件调试工作。记者在附近观察到,相应的餐饮、购物、汽配等基础设施仍在加紧建设,部分工作人员告诉记者,相关设施还需要一段时间才能完工。
在阳新县境内的大广南高速紫荆山隧道口,50岁的佘开强师傅,正带领着手下6位民工,为隧道通道外安装高达10余米的引道灯。“我们从东方山一直安装到通山境内,137盏引道灯今晚就必须加班加点完成。”佘开强表示。
返程途中,在龙港镇靠近通山县的一处村庄,记者发现了多名儿童,踏着小踏板进入大广南高速路面。为确保安全,记者停下车辆,并劝说这些儿童离开车道。而这种村民进入高速路面的现象,在各路段都存在。
那么,这些村民到底是怎么进入路面的呢?记者实地探访发现,凡是有路人在高速路中行走,其1.8M的绿色网状防护网均被不同程度破坏并撕开。村民无奈表示,高速公路直接砍断了村庄与外界的联系,有的人为走近路,就剪开了防护网。
对于这些问题,湖北阿深南高速公路发展有限公司相关负责人表示,大广南高速大冶站将在5月20日之前开通,最晚的黄石西站,因城际铁路修建,也会在7月份开工。到时候,相关的设施会相继完善。村民徒步进高速的现象将会减少。
影响
到广州可节省2个小时
“终结黄石无真正意义上高速的历史,更加巩固黄石在国家枢纽城市中的地位!”昨日,黄石市交通运输局副局长、大广南高速黄石市协调办主任伊仕宏说,湖北大广南高速公路是国家高速公路网的重要一环,也是湖北省“651”公路主骨架路段。湖北大广南高速建成通车,将大幅缓解京珠高速通行压力。
大广南高速在黄石境内占73%,在黄石共设置5个互通式立交桥(下陆,大冶金湖、殷祖,阳新三溪、龙港),另外还有鄂东大桥花湖互通。该高速建成后,从黄石到广州,比走京珠高速节省2个小时,比走107国道节省近一半时间。
公路建成后,每年从京珠高速、武黄高速等公路分流而来的过境车辆将从数万辆逐步增加到数十万辆,对促进黄石地区的消费、税收、第三产业发展,增加就业岗位等都具有积极的作用和意义。据介绍,大广南高速建成通车后的营运期为27年,每年将产生数千万元费税,将为地方增加不少财力。
大广南高速建成后,我市依托国家高速公路网,拉动经济社会发展的作用不可估量,我市综合交通运输体系在逐步完善的同时更加稳定成熟起来。
提醒
爱护公路 安全行使
“路修通了,希望沿线群众自觉地遵守交通法规!”昨日,湖北高速公路管理局路政总队武黄路政支队第六大队大队长涂勇称,这些日子,他们全体队员深入各乡镇站点、农贸市场及沿线村庄,展开了“遵守交通法规,确保交通安全”的交通法规咨询、宣传活动。提醒群众从自身做起,遵守交通法规,最大限度地减少交通事故的发生。
涂队长提醒,人、自行车、人力车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计时速低于60公里的机动车不准进入高速公路;不准在高速公路上赶、骑牲畜;不准在高速公路上抛撒、晾晒农作物;不准在高速公路上拦截、搭乘车辆;不准损坏高速公路上的防护网、隔离栏、电话以及其它交通设施;不准追逐车辆、抛物击车以及其它有妨碍交通安全的行为等。
涂勇还提醒司机朋友:遇恶劣天气在高速公路上行车必须降低车速,谨慎驾驶,不可频繁超车,尤其是不可实施紧急制动,以保安全。