立足好区位,织密交通网
武汉发展最具活力的区域是光谷,从这里一路向东直达即将投运的货运枢纽机场,而华容区正处于两者中间,是光谷东扩第一站。”访谈一开始,彭波便兴致勃勃地推介华容区的好区位。
武鄂同城,交通先行。“鄂州有两个区域和武汉光谷比邻,一个葛店,一个庙岭。从行政区划上来看,其实这两个区域都在华容。”彭波介绍说,地铁11号线葛店南站已开通,并力争武汉地铁30号线红莲湖段、11号线延伸段纳入武汉第五期轨道交通规划,而在庙岭镇与光谷间还有6条“断头路”,正在加快打通中。
同时,武鄂两地间的多式联运交通网越织越密,全区正加快对接鄂州花湖机场、武汉长江航运中心,推进三江港与武九铁路、武汉铁路集装箱中心吴家山站的衔接。9月16日,华容三江港码头正式投运,来自巴西的铁矿石顺利抵达,而产自鄂州的螺纹钢正运往上海。“三江港是全省港口资源整合后首个开通港口,标志着武鄂港航开启‘共绘一张图’新时代。”彭波说。
眼下,光谷科创大走廊建设加快进行,花湖机场正冲刺年底建成校飞。彭波展望蓝图时说:“未来,以三江港为重要节点,借力铁水公空多式联运体系,湖北自贸区武汉片区及周边生产的电子、医药等大宗商品可运到三江港铁路编组,再运往新疆库尔勒铁路货运站。国外货物经航运到鄂州花湖机场,可转运到三江港物流园,分拨后转运到周边省市县,形成完整的物流产业链。”
同“芯”协力,同“屏”共振
华容地域面积仅400平方公里,块头虽然不大,但发展势头正猛。“锚定当好武鄂同城‘传动轴’的目标,光谷就是我们今后发展的对标。”彭波说。
同“芯”协力,同“屏”共振,对标光谷的重心在于科技同兴和产业同链。彭波表示,全区将在两地共建产业创新中心、制造业创新中心的基础之上,强化产业分工协作,提升产业关联度和互补性,完善产业配套服务,构建“通道+枢纽+网络”现代产业体系,最终形成“总部在武汉、基地在华容”的产业协作共享模式。
紧邻武汉国家存储器基地和光谷科学岛,红莲湖大数据云计算产业园正承接打造“光芯屏端网”万亿元战略性新兴产业集群,总投资90亿元。根据规划,“红莲湖—葛店科创组团”作为光谷科学城的重要组成部分,将主动服务融入武汉,重点布局建设科研院所、技术中心及创业创新平台。
彭波介绍,该区近年来致力培育发展大数据、云计算、5G通信等前沿新兴产业,并围绕产业链上下游稳链、补链、强链,将产业单项优势转化为集群优势。今年来,全区已签约华中数控高端智能装备产业园、韵达鄂州华容产业园、凯峰鑫通产业园等项目14个,总投资约179亿元。
“五证同发”,拿地即开工
“我们在推进重大项目建设、服务市场主体中探索创新,持续弘扬‘店小二’精神,不断完善发展软环境。”彭波说,鄂州市今年先行试点7个省级改革事项,华容区占3个。
重大项目建设审批如何跑出“加速度”?彭波以投资90亿元的红莲湖大数据云计算产业园项目举例分析:规划、住建等多个部门联动靠前服务,将拿地后的有关审批流程调整到拿地前和拿地中,变串联式审批为依申请并联审批,最终实现15个项目地块“五证同发”,将原计划工期提前4个月,拿地即开工。
华容区是全省“一业一证”试点改革县市之一。“我们首批选取超市、药店等6个行业开展试点,设立‘一业一证’办事入口。以往,办理营业许可证需跑多个窗口。如今,申请人到‘一业一证’一个窗口提交一套申请材料即可。”彭波说。
这项改革试点3个多月,首批6个事项已拓展到16个事项。全区已发出253份行业综合许可证,新增市场主体1203户、个体户751户。
此外,华容区还探索涉企经济案件影响评估,确保司法活动对企业生产经营的负面影响降至最低。今年来,华容区法院涉企案件平均审理天数减少5天,上诉案件移送周期缩减5天,主要质效指标均呈向好态势。
华容区与武汉光谷的“断头路”主要集中在红莲湖旅游度假区。为进一步推动武鄂同城化建设,我们按照“交通一体化、产业协作化、配套同城化”原则,正加快华容区与光谷衔接道路建设。目前进展最快的是金山大道。连接左庙路与东湖高新区的科技五路长约2公里,东湖高新区境内需改造0.2公里,华容区约1.8公里,主路网已建成试通车,正在进行绿化亮化工程。
当前最重要的是新城大道与东湖高新区未来三路对接,这是光谷3条“千亿大道”的组成部分,是武鄂同城发展的标志性工程。华容区1.55公里道路现已完成规划设计、EPC招投标,正进行道路基础及市政管网施工,光谷境内0.25公里道路已完成工程招标。双方携手全力推进,确保年底同时通车。
另外,为进一步完善武鄂同城的路网,华容区望湖一路将与光谷科技五路对接,华容区文创大道与光谷龙泉大道对接,两地未来二路、高新六路的对接均已获规划部门确认,正逐步纳入年内开工计划。
立足好区位,织密交通网
武汉发展最具活力的区域是光谷,从这里一路向东直达即将投运的货运枢纽机场,而华容区正处于两者中间,是光谷东扩第一站。”访谈一开始,彭波便兴致勃勃地推介华容区的好区位。
武鄂同城,交通先行。“鄂州有两个区域和武汉光谷比邻,一个葛店,一个庙岭。从行政区划上来看,其实这两个区域都在华容。”彭波介绍说,地铁11号线葛店南站已开通,并力争武汉地铁30号线红莲湖段、11号线延伸段纳入武汉第五期轨道交通规划,而在庙岭镇与光谷间还有6条“断头路”,正在加快打通中。
同时,武鄂两地间的多式联运交通网越织越密,全区正加快对接鄂州花湖机场、武汉长江航运中心,推进三江港与武九铁路、武汉铁路集装箱中心吴家山站的衔接。9月16日,华容三江港码头正式投运,来自巴西的铁矿石顺利抵达,而产自鄂州的螺纹钢正运往上海。“三江港是全省港口资源整合后首个开通港口,标志着武鄂港航开启‘共绘一张图’新时代。”彭波说。
眼下,光谷科创大走廊建设加快进行,花湖机场正冲刺年底建成校飞。彭波展望蓝图时说:“未来,以三江港为重要节点,借力铁水公空多式联运体系,湖北自贸区武汉片区及周边生产的电子、医药等大宗商品可运到三江港铁路编组,再运往新疆库尔勒铁路货运站。国外货物经航运到鄂州花湖机场,可转运到三江港物流园,分拨后转运到周边省市县,形成完整的物流产业链。”
同“芯”协力,同“屏”共振
华容地域面积仅400平方公里,块头虽然不大,但发展势头正猛。“锚定当好武鄂同城‘传动轴’的目标,光谷就是我们今后发展的对标。”彭波说。
同“芯”协力,同“屏”共振,对标光谷的重心在于科技同兴和产业同链。彭波表示,全区将在两地共建产业创新中心、制造业创新中心的基础之上,强化产业分工协作,提升产业关联度和互补性,完善产业配套服务,构建“通道+枢纽+网络”现代产业体系,最终形成“总部在武汉、基地在华容”的产业协作共享模式。
紧邻武汉国家存储器基地和光谷科学岛,红莲湖大数据云计算产业园正承接打造“光芯屏端网”万亿元战略性新兴产业集群,总投资90亿元。根据规划,“红莲湖—葛店科创组团”作为光谷科学城的重要组成部分,将主动服务融入武汉,重点布局建设科研院所、技术中心及创业创新平台。
彭波介绍,该区近年来致力培育发展大数据、云计算、5G通信等前沿新兴产业,并围绕产业链上下游稳链、补链、强链,将产业单项优势转化为集群优势。今年来,全区已签约华中数控高端智能装备产业园、韵达鄂州华容产业园、凯峰鑫通产业园等项目14个,总投资约179亿元。
“五证同发”,拿地即开工
“我们在推进重大项目建设、服务市场主体中探索创新,持续弘扬‘店小二’精神,不断完善发展软环境。”彭波说,鄂州市今年先行试点7个省级改革事项,华容区占3个。
重大项目建设审批如何跑出“加速度”?彭波以投资90亿元的红莲湖大数据云计算产业园项目举例分析:规划、住建等多个部门联动靠前服务,将拿地后的有关审批流程调整到拿地前和拿地中,变串联式审批为依申请并联审批,最终实现15个项目地块“五证同发”,将原计划工期提前4个月,拿地即开工。
华容区是全省“一业一证”试点改革县市之一。“我们首批选取超市、药店等6个行业开展试点,设立‘一业一证’办事入口。以往,办理营业许可证需跑多个窗口。如今,申请人到‘一业一证’一个窗口提交一套申请材料即可。”彭波说。
这项改革试点3个多月,首批6个事项已拓展到16个事项。全区已发出253份行业综合许可证,新增市场主体1203户、个体户751户。
此外,华容区还探索涉企经济案件影响评估,确保司法活动对企业生产经营的负面影响降至最低。今年来,华容区法院涉企案件平均审理天数减少5天,上诉案件移送周期缩减5天,主要质效指标均呈向好态势。
华容区与武汉光谷的“断头路”主要集中在红莲湖旅游度假区。为进一步推动武鄂同城化建设,我们按照“交通一体化、产业协作化、配套同城化”原则,正加快华容区与光谷衔接道路建设。目前进展最快的是金山大道。连接左庙路与东湖高新区的科技五路长约2公里,东湖高新区境内需改造0.2公里,华容区约1.8公里,主路网已建成试通车,正在进行绿化亮化工程。
当前最重要的是新城大道与东湖高新区未来三路对接,这是光谷3条“千亿大道”的组成部分,是武鄂同城发展的标志性工程。华容区1.55公里道路现已完成规划设计、EPC招投标,正进行道路基础及市政管网施工,光谷境内0.25公里道路已完成工程招标。双方携手全力推进,确保年底同时通车。
另外,为进一步完善武鄂同城的路网,华容区望湖一路将与光谷科技五路对接,华容区文创大道与光谷龙泉大道对接,两地未来二路、高新六路的对接均已获规划部门确认,正逐步纳入年内开工计划。
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