访谈现场，张涛展示了一盏马灯。

他说，当年，10万建设大军涌入秦巴山深处，20多条山沟里，建起20多个专业厂。条件艰苦、物资匮乏。没有电，工作和生活只能用马灯照明；没有宿舍，自己搭芦席棚，搞干打垒。老一辈建设者，硬是用锤子和榔头，在芦席棚里手工生产出了第一辆EQ240 2.5吨越野车。

“马灯精神”成为传家宝，激励一代代东风人和张湾人艰苦奋斗。东风公司从一个“三线建设”工厂发展成现代化汽车企业集团，张湾也从一个偏僻落后的小山沟蝶变为世界知名的汽车城。

半个多世纪的建设与发展，让张湾积累四大优势。张涛一一道来——

一是产业集群优势。这里是湖北省千里汽车工业长廊的源头，东风猛士，就是“完全在张湾制造装配、驶向世界的中国战车”。

二是科技人才优势。张湾有数十万产业工人，全国唯一一所以汽车命名的大学——湖北汽车工业学院就在这里。

三是交通物流优势。张湾已全面迈入“航空、高速、高铁”时代，至全国主要大中城市“两小时航空圈”、至周边中心城市“两小时高铁圈”、至周边县市“两小时高速圈”的大交通格局即将画圆。

四是能源保障优势。张湾辖区内有黄龙滩水力发电厂和京能热电厂，堪称两座“充电宝”，可极大满足电力负荷增长需要。

十堰“一主三大五新”产业布局，汽车产业作为“一主”，核心就在张湾。

张涛介绍，张湾有东风商用车公司、东风零部件公司、东风装备公司、东风特种商用车公司、东风实业公司等30余家专业厂，地方配套企业1000余家，产品种类涵盖整车、发动机、变速箱、车身、车架、车桥、汽车电器及线束等全系列汽车零部件。他自豪地说：“装配一辆车，从一颗螺丝帽，到发动机总成，不用出张湾。”

发展，就要让长板更长。

张涛表示，张湾将坚持工业强区，用心用情用力服务东风，推动传统商用车向下一代电动商用车转型，加强对新能源商用车的产业配套，大力发展汽车后市场；将坚持产业第一、项目为王，完善链长制，进一步细化产业招商地图，明确招引重点企业。

目前，张湾有国家级企业技术中心2家、院士专家工作站9个。2020年底，全区高新技术企业114家，产业增加值占GDP达27%。张涛说，张湾将坚持创新驱动、人才强区，充分发挥北京对口协作、中国工程院战略合作等优势，建设十堰科技创新中心，设立创新创业孵化基金，培育壮大一批“专精特新”企业，为产业升级提供强力支撑。

同时，张湾将做好退二进三文章，充分挖掘遗留厂房、三线建设遗址等资源，建设汽车文化名城。张涛说：“在保护中开发利用好工业遗产遗迹，留住‘二汽人’的记忆和造车人的梦想。”

车，是张湾的骄傲；一车独大，曾是张湾的困境。

张涛表示，在全力发展千亿级汽车产业集群的同时，张湾还将着力打造智能装备、生物医药、新能源新材料、节能环保、文旅康养等5个百亿级产业，“以系统思维构建现代产业体系”。他举了两个例子：

东风智能装备园，占地819亩，总投资20.2亿元，亩均投资247万元。该园集聚东风零部件集团旗下通用铸锻、东风设备制造、刃量具、模具冲具和东风科尔标准件等5大专业厂，可为10万辆整车和零部件生产提供“交钥匙”服务。整体投产后，年产值将达40亿元，拉动近400家供应商20亿元产值。

张湾生物医药产业园，占地223亩，总投资5.3亿元，已入驻国药控股、海王医药、华润医药等企业56家，形成医药流通、医疗器械、医疗消杀辅材、中药加工、生物农业等5大板块。今年前三季度，销售收入18亿元。预计到2025年，园区产值可达70亿元以上。

今年10月，张湾启动“项目百日攻坚”，加快补链强链延链。不久前，两家国内数字经济领军企业与张湾签约，将在完善城市功能、传统产业转型、新经济发展等方面开展合作。中润普达十堰智谷、张湾抖音电商直播基地、华为十堰数字中心、十堰汉字造梦创意产业园等项目也都“挂图上墙”，列入推进日程。

“我们提出‘引领主城繁荣、示范乡村振兴’战略目标，未来5年，努力把张湾建设成为‘经济繁荣、文化先进、环境优美、服务完善、人民安康’的现代新车城。”张涛说。