楚天都市报讯 图为:14日,哈尔滨南岗区辽阳街90号发生路面塌陷,2死2伤
据新华社、中广网报道 8天时间,哈尔滨出现7起路面坍塌事故,造成2死2伤,2车坠坑。马路频成陷阱,市民步步惊心。
8天有7处路面塌陷
9日早,哈尔滨南岗区铁路街与上方街交口人行道上,惊现长3米、宽2米的大坑。12日23时许,南岗区工程师街35—1号门前人行道突然塌陷,一辆轿车陷入坑中,无人员伤亡。14日14时45分,南岗区邮政街62—2号人行道与马路连接处,出现了一处塌陷,洞口长约2米、宽约1米,地下空洞很大。
14日,南岗区辽阳街90号发生路面塌陷,4人坠入路面塌陷处,2死2伤。16日下午,南岗区燎原街与大直街交叉口出现一处塌陷,惊现3.3米深空洞。17日,东直路与红旗大街交口路段出现地面下沉、塌陷、裂纹的情况。17日早5时,道里区机场路康家路段路面塌陷,导致一辆罐车侧翻。
据哈尔滨排水部门介绍,其中3起塌陷是因8日急雨引起的排水管线泄漏。
马路“吃人”要有人负责
记者调查发现,正因为路面豆腐渣工程、维修不及时、安全监管不到位、路基被挖空、管理者不作为,才演绎了接连不断的“步步惊心”。在一些地方类似事故早有发生,但一直没引起相关部门的充分重视,有效预防机制迟迟没有建立。
一些专家和市民认为,要想尽快减少类似悲剧发生,必须加强规划,重质量、重维护,并要建立严格的问责机制。屡屡发生的悲剧拷问着城市基础设施的质量和管理水平,市政部门在规划设计和建设上应尽可能周全细致、保证质量,不能把事故原因都归于“意外”。“走路死”发生后必须有人被追责,否则类似的事件将难以避免。
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