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王金伍早就明白了这个道理，认识到，要找交通执法人员的“茬”，取证是非常关键的一个环节。
如今，王金伍只要外出，一套纽扣式暗拍机、一套手表式暗拍机是随身必备的行头。有了这两套设备，录下违法执法者的丑相，双方的角色就发生了转变，老鼠变成了猫。
王金伍称，2005年至今，他向全国各地交通执法单位提起行政复议650余起、投诉436起，多达百余起暗拍执法者违法的视频经网络发酵引起当事单位领导重视，并对当事执法人员作出处理。王金伍称，到如今，他的维权成功率在90%以上，维权范围涉及全国29个省、自治区、直辖市，如今他被20多个交通执法单位聘为法律顾问或行风监督员。
王金伍认为，他维权之所以频频成功，首先是因为国家制定了相关法律，他依法维权；其次是国务院不断出台治理“公路三乱”的相关规定，打击违法交通执法行为。
从一人“战斗”到团队“作战”
王金伍认为，国家屡次打击公路“三乱”，部分执法者仍然违法执法，是有其存在的土壤。2008年底税费改革后，交通运输部门养路费停止征收，二级以下公路收费站撤销，大批的交通人员转岗，增加到运管和路政执法的队伍中，罚款成为其经费的来源。
认识到“公路三乱”的深层次原因后，王金伍做好了“打持久战”的准备。
维权，除了专业的法律知识做保障，规范的文本文书也非常必要，比如，长达四五页的行政复议书，完全靠手写既费时又费力，而且也不便阅读。随着出名后维权业务量剧增，王金伍投入3万元购得打印机、电脑、照相机、暗拍机等现代化办公设备。
王金伍发现，虽然行政复议相对行政诉讼成本低，但由于工作量大，效率仍然低，于是，他便利用网络平台开微博、建博客、建交通维权网，通过网络平台发帖引起舆论关注，促使问题更快解决。
伴随着一起起的维权成功案例被媒体公开报道，王金伍被一家“大车司机之家”俱乐部邀请为法律顾问。
2011年，王金伍利用这个平台，从会员中选出70名大货车司机进行交通维权培训，他把自己所掌握的维权知识传授给学员，以此来分担维权业务。
王金伍说：“70名学员中，得意门生屈指可数，学员董为民对行政复议和适用交通法规算是最有发展潜力的一员；学员潘向民对暗拍机设备使用很到位，这个实战经验比较丰富；学员冀振邦，对行政复议程序掌握得不错。”