[河北沿海开放行]沧州黄骅港：亚欧大陆桥崛起新桥头堡（图）

沧州渤海新区黄骅港一角

　　编辑、记者们听取黄骅港情况介绍

　　荆楚网消息（记者周三春）5月29日，第十一届全国重点网络媒体河北沿海开放行走进渤海新区，感受了被誉为世界上最短欧亚大陆桥桥头堡——黄骅港的风采。

　　当日上午，驱车从沧州市滨海新区约40多分钟的时间便到达黄骅港。黄骅综合港区位于河北省与山东省交界处、沧州市区以东约90公里的渤海之滨，是河北省南部沿海的地区性重要港口，位于环渤海沿岸腹地，是冀中南地区最便捷、最经济的出海口。

　　现场工作人员介绍，从黄骅港经过陆路西至荷兰的世界第一大港鹿特丹港。比从连云港港口出发，陆上距离缩短500公里。而亚欧贸易通过此通道还比远洋运费节省20%，时间节省40%。从黄骅港出发的陆上亚欧大陆桥因此也被称为最短的欧亚大陆桥。

　　目前，黄骅港主要运营方为神华黄骅港务公司。神华黄骅港务公司副总经理周友存表示，沧州渤海港务有限公司成立于2007年10月，承担黄骅港综合港区起步工程现有8个泊位的建设和生产运营任务，2002年开始建成投产。目前，8个泊位已全部投入使用，主要承接散杂货和集装箱运输业务，为腹地冶金、化工、装备制造等行业发展提供有力支撑。黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，也是目前我国第二大煤炭枢纽港。2012年，全年共完成吞吐量1996万吨，其中散杂货1880万吨，集装箱10.2万TEU（折合116万吨。

　　工作人员坦言，目前的黄骅港尚处在起步阶段，距离港铁联运、国际多式联运等服务还有不小的距离，港口通航能力也有待进一步提升。记者同时了解到，骅港综合港区二期目前正在稳步建设之中，工程主要包括1条20万吨级航道、16个5至20万吨级矿石、通用散杂及液体化工泊位。截止目前，已开工建设码头泊位11个，另有16个泊位签定了合作意向，正在办理各项前期手续。20万吨级航道及相关配套工程正在紧张施工。该项目于2013年1月8日开工建设，计划2012年年底具备通航条件，届时20万吨级矿石、原油船舶可乘潮进出黄骅港，黄骅港也因此成为真正意义上的综合大港。