据新华社北京9月1日电(记者钱春弦)近期民航业内发生了多起空中颠簸事件,引起民航局的高度重视。民航局于近日下发紧急通知,要求进一步加强客舱安全工作。

　　民航局强调,“滑行期间客舱乘务员不得从事与安全无关的工作,只能履行安全职责”,制定的服务标准“确保起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟能完成所有旅客服务程序”,“飞机进入下降阶段后不应再为旅客提供餐食服务”。这意味着,我国民航的2小时航程以内的部分航线的经济舱可能将由之前向旅客提供热食改为仅提供点心盒,而有些航线将由点心盒改成提供饼干之类的小食。

　　民航局有关负责人说,安全是飞行第一要务,客舱安全职责是乘务工作的第一职责。客舱服务一定要服从于客舱安全。按照国际民航组织的标准及中国民航规章的要求,客舱乘务员,与机长、副驾驶一样,是机组必需成员,要在紧急时刻发挥关键作用。

　　根据民航局的要求,南航授权乘务长,一旦客舱服务与安全出现矛盾时,务必以客舱安全为先,在符合安全规定的前提下,乘务长可根据实际情况灵活调整服务程序。

　　中联航因多起不安全事件遭处罚

　　据新华社北京9月1日电(记者樊曦)近日,中国联合航空有限公司因发生多起不安全事件遭到中国民用航空华北地区管理局处罚。自9月1日起,中联航将被削减10%的飞行小时数,并暂停新增航线、航班和加班包机申请。

　　据了解,民航华北局日前发布的《关于对中国联合航空有限公司处理决定的报告》称,今年以来,中联航不安全事件频发,特别是6、7月份连续发生3起严重违规违章事件——“6.14机组在航班运行期间发生肢体冲突”“7.19进近下降低于安全高度”和“7.29在飞机不适航情况下违规运行”事件,安全形势严峻。