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黄冈城铁东西站现怪象:大站很冷清 小站忙不过来

发布时间: 2014-07-14 06:50:47  来源: 荆楚网  作者:严运涛  进入电子报

  小站忙不过来 大站门可罗雀

  黄冈城铁东西站“冰火两重天”

  湖北日报讯 记者 严运涛

  6月18日,武汉至黄冈城铁开通运营。至7月9日,通车3周,武冈城铁备受黄冈人青睐,迅速吸引了大量乘客,共发送旅客6.97万人。

  然而,令人意外的是,黄冈一东一西的两个车站,却呈现“冰火两重天”的状况:小站黄冈西站火爆得忙不过来,大站黄冈东站冷清得门可罗雀。

  黄冈西站成最火城铁站

  10日8时许,离黄冈西站最早一班城铁开车还有半小时,候车大厅里人头攒动,售票厅的2个窗口前,买票的旅客排成L形“长龙”。

  来自武汉铁路部门的统计数据显示,武冈城铁在黄冈境内的3个站中,黄冈西站最火爆。6月18日至7月9日,该站发往武汉旅客3.33万人,每周发送旅客超过1万人。“周一到周五,西站一般每天发送1300至1600人,比黄冈站周末的人还多。周末,西站平均每天发送旅客1900至2100人,比黄冈站和黄冈东站加起来还多。”站长田海中说,西站人太多,站里都忙不过来了。

  黄冈东站很冷清

  9时许,记者赶到黄冈东站,宽敞的候车大厅里,只有不到20名旅客。

  统计数据也显示了黄冈东站的冷清。6月18日至7月9日,黄冈东站共发送旅客5165人,这其中还包括武冈城铁开通首日的1007名“尝鲜者”。

  盘点黄冈3个城铁站,黄冈东站的客流量不仅远低于黄冈西站,也低于黄冈站。据统计,运营3周,黄冈西站发客最多,黄冈站发送旅客3.1万人,仅比西站少2000余人,但比黄冈东站多2.6万人。

  最大站何以成了最冷站

  一城三站,冷热不均很正常。但令人惊讶的是,最冷的黄冈东站是黄冈3个城铁站中规模最大的站,而最热的黄冈西站则是小型站。

  黄冈东站是武冈城铁的终点站,站房面积4000平方米,设计最高聚集人数为600人。

  黄冈西站和黄冈站均是武冈城铁中间站,属于小型车站,站房面积2500平方米,设计最高聚集人数分别是300人和200人。

  最大站何以成了最冷站?黄冈市交通局大桥办释疑:黄冈东站距离城区中心12公里,太远。黄冈西站和黄冈站离城区中心只有5公里和7公里。“最远的站建得最大,结果旅客最少,是不是设计有问题?”面对黄冈东站的窘境,有网友发帖质疑。“黄冈东站的设计主要不是着眼当下,而是为未来规划的。”黄冈市交通局大桥办介绍,按照远期规划,武冈城铁将对接京九铁路,并延伸至罗田英山,经随麻安铁路进入安徽,与长三角城际网规划中的安庆—池州—黄山—杭州城际线连通,形成武汉至皖江城市带的旅游观光城际铁路。届时,黄冈东站将成为黄冈铁路网的枢纽站,黄冈市民可从东站始发前往全国各地。

(本文来源:荆楚网 编辑:ADMIN)
关键词:黄冈城铁;城铁

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