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厉害了!国产大飞机AG600今年将在湖北水上首飞!

发布时间:2018-03-10 09:32:29来源:湖北之声

“载人航天、深海探测、量子通信、大飞机等重大创新成果不断涌现。”今年政府工作报告在总结过去五年的成绩时,提到四项重大创新成果。“大飞机”被写入政府工作报告,这让AG600总设计师单位——位于湖北荆门的航空工业特飞所/通飞研究院格外振奋。“两会”会场内外,围绕大飞机和通航产业,进展和机遇也成为两大关注点。

在中国航空界,国产客机C919、水陆两栖飞机AG600、大型运输机运-20被称为大飞机“三剑客”。今年1月24日,国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在珠海完成了第二次机场试飞,但陆上试飞,只是“双栖”的第一步。

2017年12月24日,“鲲龙”AG600在广东珠海首飞成功,图为首飞现场

来自AG600总设计师单位——航空工业特飞所/通飞研究院的全国人大代表张金华介绍,AG600的“水上首秀”有望今年四季度在荆门漳河水库实现 。为确保大飞机从珠海到荆门顺利着陆,然后涉水上天,荆门方面经过前期筹备,目前已具备基本的跑道条件。

全国人大代表、荆门市长孙兵:

我们现在陆地上有两条跑道,还有漳河水库上有一条水上跑道,应该说起降营运具备一定基础条件。

全国人大代表、荆门市长孙兵

今年的政府工作报告在总结过去五年的成绩时专门提到了大飞机,“两会”会场之外的荆门,航空工业特飞所/通飞研究院副院所长廖圣智仔细研读报告,深感责任重大。廖圣智介绍,与大飞机的另外“两兄弟”不同,AG600是世界上在研的最大水陆两栖飞机,其水上首飞的意义也格外不同。

航空工业特飞所/通飞研究院副院所长廖圣智 :

从设计难度来讲它更难一点,同时我们国家对水陆两栖飞机的设计经验、设计队伍也少一些,这样就显得它的意义更重大。因为解决从1到N的问题,是复制,但是解决从0到1的问题就是更多的创新,更多的艰难,更多的挑战。

航空工业特飞所/通飞研究院副院所长廖圣智

民航领域有一句话,叫作“民机发展,适航先行” 。尽管鲲龙AG600今年就要迎来水上首飞,但进入市场之前,还要经过安全性等方面的试航审定。目前,适航能力仍是我国迈向民航强国亟待补齐的短板,AG600的适航取证就遇到了诸多难题。对此,张金华代表提出建议:

适航资源力量不足,本身研制通用飞机适航这方面没有太多的经验,所以建议优化程序,加强适航队伍的建设,提高适航效率。

全国人大代表、中国航空工业特飞所第九研究室高级主任设计师张金华

另外,结合荆门目前已有的产业基础,张金华代表建议,在荆门建立国家应急救援中心

张金华代表:

荆门有水库,有605所研究的一些设备,包括飞艇和一些通航的飞机,所以建议在荆门建一个中心,主要功能是做一个培训基地,第二个作为应急救援装备的仓库。

一架AG600的起飞,带领的是一个航空工业集群的崛起。围绕大飞机的协作体系以及整个通用航空产业链,作为全国五大航空产业基地之一的荆门 也正在积极布局,抢抓通航风口。全国人大代表、荆门市长孙兵此次两会带来的一项建议,就是加快通用航空发展。

全国人大代表、荆门市长孙兵:

对通航飞机的研发制造,希望从国家层面要加大支持力度,建立产业发展基金,加大通航机场建设力度,我们也希望在这个方面能够有所作为。

AG600有哪些特点?

AG600有什么用途?

森林灭火效率高 海上救援能力强

AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。该机采用悬臂上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式,选装4台国产涡桨发动机,最大起飞重量53.5吨,具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。

既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场之间多次往返投水灭火,森林灭火、特种灭火效率高,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米;海上救援能力强,可快速响应、快速到达,可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,可一次救助50名海上遇险人员。

用于海洋环境监测和保护

作为国家航空工业重大工程研制项目,AG600,2009年6月正式批复立项;2014年完成详细设计、全面转入试制;2016年7月23日正式完成总装下线,随后全面进入联调联试阶段。

AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。未来通过系列化发展和改进改型,AG600还可根据用户的需要加改装必要的设备,满足执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁运输等任务需要以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。

坚持自主创新 国内供应商配套为主

AG600飞机坚持自主创新,以国内供应商配套为主,全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供,全机机载成品95%以上为国产产品,培养了20多家系统级成品供应商,带动了国内一批民用航空装备制造业企业发展,促进了国产成品民机适航体系建设,对我国民机产业发展具有重要意义。

AG600飞机对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,对助推“一带一路”倡议、国民经济发展、海洋强国建设都具有重大意义。

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