楚天都市报讯 (记者杨磊 实习生刘珽玉 钟田园)随着武汉市机动车保有量的快速增长,机动车“检验难”问题日益突出。昨日,武汉市政府常务会确定,将在全市推行机动车检验社会化——增加检测点,通过市场运作,鼓励社会资源兴建汽车安全检测线和环保检测线,方便市民验车。
昨日,武汉市政府常务会审议并通过《关于在全市推行机动车检验社会化的情况汇报》,机动车安检全部实行市场化运作,公安交管部门负责远程检验监管,不再“既当运动员又当裁判员”。经营者按照省物价局核准的收费标准收取费用,并依法纳税。
交管局介绍,目前武汉市汽车保有量为103万辆,在用的机动车检测站19个,其中安检线25条、环检线28条,另有在建检测站9个(19条安检线、无环检线)。2012年,武汉市应检机动车约70万辆,25条安检线年度检测总量的理论值为45万辆,缺口为25万辆。因机动车检测站分布不合理,武昌、蔡甸、黄陂等地区等待验车车辆严重积压。
按计划,自10月1日起,对武汉已经建成的17个社会投资机动车检测站(29条安检线),全部纳入首批社会化的范畴;市财政投资的15条安检线,所有权性质不变,经营权对外招租,租赁所得收入,按照“非税收入”管理规定上缴财政。这样安检线就增加到44条,待条件成熟后,将安检、环检全部社会化。
此外,拟在现有具备条件的检测站增加环检线,新建检测站实现安检、环检一体化,安检、环检线建设比例达到1:2.5,方便市民一站化办事。
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