上半年武汉人花34亿购豪车 19岁小伙坐拥8辆豪车

　　图为：武汉超跑俱乐部豪车方阵

　　楚天都市报讯   本报记者施鹏 实习生兰军奎

　　“我在古田四路刘胖子门口看到一辆劳斯莱斯，估计至少五六百万一辆啊！”……近来，出现在武汉街头的顶级豪车越来越多，在江城各大网站论坛和微博上，众多网友发帖“晒”顶级跑车。

　　昨日（7日），记者从武汉市国税局有关部门负责人了解到，上半年在汉办理购置税单价最高的汽车，为一款售价650万元的宾利慕尚，其单笔汽车购置税最高达55.3万元。

　　谁在买？19岁小伙坐拥8辆豪车

　　是什么样的人在驾驶这些顶级豪车？记者从多个豪车4S店了解到，其客户中有房地产老总、商贸企业老板、银行高管，个人资产身家都有上亿元。如今80后、90后买主则日渐增多，其中有年轻有为的小老板，也有家境殷实的“富二代”。

　　昨日上午，记者在沿江大道的时代广场13楼见到日产GTR车主胡乾，这个高高帅帅的80后，是武汉超跑俱乐部的创始人。

　　胡乾告诉记者，他目前的主业是一家投资公司的老板，组织“超跑活动”纯属业余爱好。目前，该俱乐部已有40多位会员，80后车主在俱乐部里占六成，会员中最大的不过39岁，最小的只有19岁。大部份都是生意人，涉及地产、金融、IT行业等多个行业

　　记者了解到，只有19岁的会员拥有8辆豪车，最贵的一辆是价值近800万元的AventadorLP700　。由于一些人年纪轻轻就买豪车，外人看来圈里都是“富二代”。

　　胡乾告诉记者，其实一些车主的家境本就比较殷实，如今也都自己开公司，购车的钱多是凭自己实力赚的。

　　鲁华（化名）同样是一位80后车主，目前拥有一辆玛莎拉蒂和一辆GTR。“十几岁就开始出来打零工了。”鲁华介绍，目前他是某畅销电子品牌的华中区总代理，加上一些能源投资的项目，每年收入近7位数，所以买车、养车都不成问题。

　　怎么用？街头飙车少商业捧场多

　　开上了豪车，是否就会在大街小巷超速乱窜呢？记者从武汉超跑俱乐部了解到，俱乐部成立一年以来从来没有会员到街道去竞速，大部分活动是集体为商业项目开业捧场、参加集体婚礼，还曾协助武汉市交管部门宣传安全行车，而所到之处无不吸引眼球无数。

　　7月下旬，位于武昌江滩的一家汽车美容店开业时，如兰博基尼LP700、法拉利458等十几辆超级跑车鱼贯入场，也引发了附近经过的市民集体围观。

　　今年6月份，胡乾组织俱乐部成员到上海F1赛道进行了一次“飙车”活动，所有车辆均打上显眼的“WSCC”（武汉超跑俱乐部）的标志，还聘请美女模特烘托。

　　“车的性能虽然重要，但油门的感觉也要控制好。”胡乾告诉记者，他的GTR（如图1）市场售价不过180万元左右，而在0-400加速比赛当中，却接连击败了价值800万的兰博基尼和价值400万的法拉利。“一来是扩大武汉超跑群体的知名度，二来也降低危险性。”胡乾介绍，俱乐部不允许街道竞速，但购买了超级跑车，如果不“跑”一下极速也不现实，他们定期都会组织会员到专业赛道进行加速比赛。

　　如何养？小擦小碰要花上万元

　　这些豪车车主在出行上，也都曾遭遇过尴尬，所以大部分人平日代步也只是以宝马mini等常见车型为主，豪车只有参加活动才开上街头，平时在地库“沉睡”。“以加油为例，目前在武汉市场加不到98号汽油。”胡乾介绍，以他的GTR跑车为例，每次加油都要再加入一些助燃的添加剂，而即使是这样百公里油耗也有30升，且对发动机也会有一定的损伤，影响使用寿命。

　　被围观有时候也是一种苦恼。保时捷车主小Y（化名）告诉记者，一次他的代步车送去保养，由于赶着去办事就开着超跑出门，而办完事后发现很多人在围着车子拍照，为此他足足等了20分钟，等人少了才敢过去开车走人。从此以后，他都尽量选择晚上开超跑出门。

　　一般车小擦小碰一下，花几百元就能修复，而像百万级的豪车，轻微的擦碰就得花上个五位数。“一个划痕的工时费至少都是5000元。”鲁华告诉记者，加上原材料等，为局部的一个小伤做漆就得近万元。

　　消费新引擎

　　豪车购置税缴纳占总额近三成

　　上半年武汉人花34亿元购豪车

　　去年以来，如玛莎拉蒂、兰博基尼、劳斯莱斯等品牌在武汉的4S店和展厅相继开业，而在如武汉国际车展、华中国际车展等大型展会上，各路天价豪车也纷纷携顶级产品来汉吆喝，江城富豪的钱袋子也由此被打开。“从最新入会的车可以看出，武汉顶级豪车市场的消费力正在升级。”胡乾分析说，去年俱乐部里最好的车价值约在400多万，而今年有新增价值800万的兰博基尼和1600万的劳斯莱斯。

　　鲁华告诉记者，过去想在武汉买这些顶级跑车很困难，要么组团去北京、上海，要么就是到处逛车展，去年玛莎拉蒂在武汉展厅开业后，他当即前往购买了一辆。

　　武汉市国税局数据显示，今年上半年，在武汉办理购置税的进口汽车共计6470辆，同比增长24.4%　，其中每辆车均价约在52.5万左右，比去年提升2.5万元，豪车消费总金额超过34亿元，缴纳税金超过3亿元。上半年新购车辆购置税87961台，同比增长8.67%。入库车购税金额12.1亿元，成交金额近130亿元。豪车购置税缴纳占总额近三成。

　　市场驱动力

　　洗车甚至要用到棉签

　　商家争食百亿豪车市场

　　记者走访武汉三镇发现，一些高端的汽车美容、养护中心也日渐增多，这些场所多采取会员制收费，入会费用均在万元以上，而对于客户的车辆也设置较高的门槛，一般都要求价值在30万以上。据业内人士测算，目前武汉豪车新车年销售约60亿元，算上维修、保养、养护、改装等，市场规模超过百亿元。“目前已有会员上百人。”武汉五零零美车武昌店经理李娜介绍，武汉豪车消费市场增长的速度非常之快。

　　记者了解到，在该中心服务的对象主要是30万元以上的豪华车，洗车单次价格100元，而镀晶等服务单次最高则要上万元，办理会员卡的价格则在1万-5万元。“洗一次车就要50分钟。”该中心一名工作人员介绍，其所采用的冲洗设备均为德国进口，和普通高压水枪不同，这里采用淋浴水，以保护车漆，而擦洗车窗、车门、轮毂等都用不同的毛巾。“60%的客户开的车子都是100万元左右。”武汉尚车国际名车会所经理高翔介绍，由于车主对车辆养护清理的要求极高，洗车甚至要用到棉签。