最快时速313公里 荆楚网记者全程体验郑武高铁首发

    荆楚网消息（记者瞿祥涛）9月28日，京广高铁郑州至武汉段正式运营。上午9时整，“和谐号”动车组G502次列车满载旅客，从武汉站首发，一路向北，驶向郑州。荆楚网记者随行体验。

一路上时速最高位313公里

　　时速最快达313公里

    车厢门上方LED显示屏上跳动的即时时速，一直吸引着众多目光。列车启动后，时速缓缓上升，在时速300公里左右波动。但列车在行向许昌东时，时速在300公里的基础上以1公里为单位缓缓攀升，在众人关注的目光达到时速313公里后下降。

    一路上时速再也没有超过313公里。据介绍，郑武高铁设计时速350公里，初期运营时速为300公里。虽然时速超过300公里，但记者注意到，窗边水杯中的水几乎纹丝不动。

列车高速行进中，水杯中的水纹丝不动

　　过隧道无耳鸣

    “大家注意到没有，过隧道时好像不会耳鸣耳胀。”动车组穿越多个隧道后，从武汉前往郑州的张女士说的话，引起了人们的注意。

    张女士因工作经常坐火车出差，她说，最怕的就是火车过隧道，“耳鸣耳胀很不舒服”。

原来，郑武高铁列车气密度提高了50%，又加上高静压能力的换气装置，使得车内压力波动小于每秒200帕（人体不出现耳鸣的生理指标），小于飞机舱内的压力波动。

体验高速度的小孩显得相当兴奋

　　照明系统每车每小时节电5千瓦

    相比于其他火车，记者注意到G502次列车有很多细处很特别。

    武汉铁路局相关负责人介绍，郑武高铁的动车组照明更省电，全部采用LED节能环保光源，一列车仅照明系统每小时就可节电5千瓦；动车组选用健康环保装饰材料，在车内闻不到任何不舒服的味道。

11时6分到达郑州

　　11时6分到达郑州东 全程用时2小时6分

    刹车声响起，列车缓缓停下。11时6分，列车到达郑州东站，全程用时2小时6分钟，比能达到的最短用时116分钟慢10分钟。

    对2小时6分钟这一时长，从武汉出发到郑州的范先生显得相当兴奋，“以前真没想过有一天从武汉到郑州能这么方便。”

    已经退休的范先生从上世纪70年代参加工作开始，因工作需要经常坐火车郑州武汉两头跑。他介绍，上世纪70年代，坐火车从武汉到郑州超过10个小时；80年代末90年代，也要七八个小时；之后，用时慢慢缩短。

    武汉铁路局提供的资料显示，郑武高铁开通之间，武汉到郑州最快也要4小时28分。而如今，坐火车从武汉到郑州最快不到2个小时。

“穿越的杜甫”

　　武汉客在郑州旅游景点打折

    下火车后，众人被站台上“穿越的杜甫”吸引。原来，这是郑州准备向来自武汉的乘客宣传旅游。

    据悉，湖北省市郑州的第四大旅游客源省，武汉市郑州重要的传统客源城市之一。此次郑武高铁的开通，也昭示着武汉、郑州两地的互游将更加便利。

    郑州市政府的一名工作人员介绍，该市旅游景点将为持郑武高铁火车票和武汉身份证的游客打折。目前，该市正在组织郑州的旅游景点报名参与这一旅游开发计划。