武汉拟再添两座全程高架 即日起征求市民意见

    分别位于东风大道、长丰大道

　　图为：长丰大道快速化改造示意图 （制图：梁超）

　　图为：东风大道快速化改造示意图（制图：高燕）

　　楚天金报讯   记者梅丹报道：记者昨从武汉城建部门获悉，武汉“西大门”的东风大道拟建设全程高架。与此同时，长丰大道也拟建设全程高架。

　　东风大道可上绕城高速

　　东风大道位于“武汉西”，连接三环线和绕城高速，是武汉市民进出汉宜高速的首选道路。

　　本次快速化改造工程北起三环线汪家咀立交，自东北向西南布置，止于武汉绕城高速。项目分两期建设，一期北起三环线汪家咀立交，自东北向西南布置，止于四环线（在建）全长8.4km，按照主线高架和地面辅路的形式建设，设计下穿通道2处。其中高架部分为快速路，双向6车道，设计速度为每小时80公里；地面辅路双向6车道，设计速度为每小时40公里。

　　市民若对项目有意见和看法，可向建设单位武汉车都建设公司反映。联系方式：fense_pink@sina.cn

　　长丰大道连接二环线

　　长丰大道连接二环线和三环线，远期还连接武孝（武汉-孝感）高速公路，全长7.2公里，拟采用主线高架桥+地面辅道的标准进行建设。高架桥双向6-8车道，设计车速为每小时60公里，地面辅道为双向4-6车道，设计车速为每小时40公里。全线设置3座立交，5对上下桥匝道，2座人行天桥，机动车道采用沥青混凝土路面；排水工程采取雨污分流，新建雨、污水管道；道路全线设置路灯照明、交通标志标线并种植行道树。

　　根据规划，长丰大道高架桥要跨越多条铁路线，施工难度较大。其具体走向为，起于三环线竹叶海立交，沿路中向东连续跨越张毕湖路、江发路、汉宜高铁、汉丹铁路、轨道交通1号线（轻轨）进出场线、古田一路、古田二路、古田四路。主线高架过古田四路交叉口后，分上、下行两幅紧邻现状南泥湾大桥两侧上跨京广铁路线，过现状南泥湾大桥后由双幅合并为整幅，与二环线常码头立交对接。

　　市民若有意见和看法，可向建设单位武汉地产集团反映。联系方式：027-68855314。