微点：武汉出租车请快驶离“应急道”

    武汉，一个千万人口、两江三镇的都市，出租车作为市民出行的重要工具，关乎民生，向无小事。

    油价涨了，政府上下要考虑对出租车行业出台专项政策倾斜，确保稳定运行；负担重了，有关部门会联合社会各界想着法儿给出租车减负；出个见义勇为、施行善举的的哥、的姐，会引起社会的反响；甚至出租车司机如厕难、身体健康等问题也有社会广泛关注……。

    以往，若说到出租车行业的一些不良现象，笔者多听到的总是些打的难、宰甩客、不文明行驶等痼疾。

    没想到，12月伊始，武汉出租车行业发生了一起令市民寒心的“出租车减配事件”！央视继《每周质量报告》对此曝光之后，又以《高价低配出租车 “强卖”的背后》为题做了报道。据媒体披露，武汉1.3万余台出租车“减配”减的是制动系统，涉及司乘人员的生命安全。

    不用问元芳，此事定有蹊跷之处！

    出租车是一个城市的“名片”，是一个让世人了解一个城市的“窗口”。无论你是谁，在这个上面打点什么“鬼主意”，都是要“砸脚”的。

    再说了，多用心思建设好出租车行业，打造好出租车司机队伍，提高出租车质量和安全系数，该是多得民心的一件事情！花这样的气力去办好这件好事情，不一定要比搞劳什子“减配”费事些。

    4日下午，武汉市有关方面就央视曝光新爱丽舍出租车存隐患问题，召开紧急新闻发布会。武汉市政府副市长刘立勇在新闻发布会上说，武汉市政府已经成立两个调查组，一个负责调查产品质量安全问题，一个负责调查腐败与利益输送问题。市政府将会同第三方进行检查和认定，“一有结论就会对社会进行公布”。刘立勇强调，武汉市委、市政府觉得这次出租车的事情反映出来的是一个民生问题，是关系到人民群众生命财产安全的一件大事，须臾不能马虎。

    这些表态、举措很实在，但赢得不了掌声。

    每天有95万武汉市民乘坐出租车出行哪！相对他们和司机的生命安全而言，某些人的官帽子、钱袋子是何等地不值一提！

    许多身边人在慨叹：若不是央视揭了“减配”的盖子，逼停武汉出租车行业停在“应急道”上，打开“双闪”查问题，谁能保证这些上路的“隐患”车不出大的交通事故？！

    会是开了，车子还在跑，该坐出租车出行的依旧在坐。武汉的有关部门，拜托您家能不能查快一点，对“隐患”车搞一下子体检，拿出切实的解决方案，不留不安全的死角，让出租车行业能最终欢畅地重新“上路”。

    稿源：荆楚网

    作者：微点