武汉地铁运行一周被“挤爆”部分站点限流或将常态化

昨日，地铁2号线街道口站内，自动扶梯“例行保养中”。本报记者 彭为 摄

　　长江商报消息 本报记者带你回顾地铁一周众生相

　　去年12月28日，武汉首条地下轨道交通线路2号线正式开通试运营，截至昨日，正好出生一周。这一周大家表现如何？且看本报记者带你回顾地铁一周众生相。

　　【地铁篇】

　　多个站点被“挤爆”

　　回应：部分站点限流或将常态化

　　“光谷沦陷、江汉路告急、全程挤爆！”地铁2号线自开通后，每日客流量居高不下。

　　去年12月28日，2号线开通当天，27.7万人尝鲜；随后迎来的首个周末共74万人体验地铁；31号虽然是工作日，但也是元旦小长假的前一天，晚上焰火晚会给2号线也带来了不少“生意”，当日客流量飙升至50万人次；1月1日小长假第一天，48万人再挤地铁，多个站点限流；1月2日气温骤降，客流量也略微下降至38.4万人次；昨日，小长假最后一天，客流量持续下降，约31万人次。

　　连续几日，光谷广场站持续限流，许多乘客被拦在出入口外，隔几分钟才放行一次。而昨日下午4点多，在没有限流的情况下，记者体验到，从进站到排队买票以及上车花了约15分钟，和从光谷站乘车到街道口站时间差不多。其中，主要时间花在排队买票上，耗时10分钟。

　　武汉地铁2号线预计开通初期日均客流量将维持在50万人次左右，然而为何还是出现“爆棚”以及限流现象？以后是否会长期限流？

　　武汉地铁运营公司相关负责人介绍，目前客流还属于早晚冷热不均、各站点也是冷热不均，限流只针对于个别站点，而不是全线。但是，如果个别站点持续饱满，可能借鉴京沪经验，将部分站点限流常态化。

　　标识柱上尚待“填空”

　　回应：将尽快改进

　　“10点半的高铁到了汉口站，看到地铁入口处的本站首末车时刻是空白的，直接下到地铁站里，远远看到闸口是绿色的箭头，心想还有票……”日前，一网友爆料称，结果买了票后被告知已经收班了，在武汉买的第一张地铁票成了废票。

　　记者探访光谷广场站、街道口站、江汉路站等多个站点发现，在出入口墙壁等位置，均有标识注明该站首末班列车时间，但在出入口附近的标识柱上，本站首末班时间一栏确实空着，未注明时间。

　　“还有车站内地板好脏，希望能改进。”针对一网友的建议，记者在街道口站站厅层的垃圾桶看见，垃圾已经满溢出来，无人清扫，相比之下，站台层的垃圾桶要干净得多。

　　“这几天人多，我们忙死了。”光谷站一清扫人员介绍，2号线的卫生都是由专门的物业公司承包的，但人太多，偶尔会出现清扫不及时现象。

　　标志柱上尚待填空、自动售票机找零有问题、闸机出入不畅通……这些小问题被许多细心市民发现，并在微博上反映。武汉地铁集团表示，因为是试运营的初期，难免暴露许多载客后的问题，地铁集团将尽快改进。

　　排水设施、扶梯已开始维修

　　回应：尽快恢复其功能

　　开通才一周，多个站点就出现了问题。昨日，在光谷广场站C出入口下站厅层，地面不锈钢网栏已被掀起，两名工人正在清理这条约20厘米宽的沟渠。途经此地的乘客必须“绕着走”或“跳着过”。现场施工人员介绍，他们正在处理的是排水沟渠，因为“水排不出去”。

　　而在街道口站的D出入口，长长的两部扶梯也被围挡拦了起来，进出站的市民只能走旁边的步梯。围挡上写着“电梯例行保养中，禁止进入”。

　　为何才一周，扶梯就“生病”了？武汉地铁运营公司相关负责人表示：“设备初期出点状况也很正常，总是有些状况要发生，我们会尽快恢复它的功能。”而光谷站的情况，这名负责人表示尚不知情。