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武汉新公交车无拉环乘客易摔伤 公交集团:不在标配范围

发布时间:2013-03-08 07:59:54来源:SRC-196

横杆高高在上 乘客“望杆兴叹”

  腾讯微博 @ 慕容阳阳:亲们有木有发现,很多新空调车都没拉环,横杆太高了,夏天马上要到了,衣服穿得少,高峰期踮脚使劲去抓会“走光”,仪态尽失啊,小个子女生伤不起。

  记者微访(李芳):“新上路的一批空调公交车拉环为啥都不见了?小个子够不着,一拐弯一刹车,车内歪倒一片啊。”前日,网友“慕容阳阳”发微博反映此问题,记者昨进行了调查。

  探访:人多无拉环无处可扶

  “慕容阳阳”姓许,在水果湖一家事业单位上班。她介绍,去年下半年,很多公交车都换了新车,新车宽敞明亮,但美中不足的是,对比老车型,其车厢中部缺少了拉环。“高峰期时人挤人,手都不知道放哪儿。

  记者昨在竹叶山上了一辆716,新车内的确没有拉环,据目测横杆高1.9米左右,这对于个子稍微矮一点的市民来说,实在是一件吃力的事情。记者身高1.62米,稍微踮脚能够着横杆,但单手“吊”着几分钟后,手臂发酸。记者在站台上观察10分钟,经过该站的552路、608路、716路、724路等线路车厢中部均无拉环。

  一辆716内乘客很多,有的只能扶住椅背,够不着扶手的乘客只能在过道中间站着跟着车晃,急刹车时经常因为站不稳而撞到别人身上。

  随后,记者又到汉口火车站,找了多趟车,终于找到一辆老式509路公交,车厢内左右两边均有黄色的拉环。

  公交集团:拉环不在标配范围内

  公交集团党办相关负责人昨解释,拉环不在公交标配范围内。以前老式公交车内的拉环,一部分是出厂时厂家安装的,另一部分是公交广告公司安装的,后来管理部门清理车厢广告,广告拉环就被拆除了,再后来引进新车,厂家也没装拉环了,不过车内竖杆增多了,应该能满足需要。这都是经过司机、乘客和厂家技术人员反复调研决定的。

  厂家:拉环有安全隐患

  为探究竟,记者找到东风扬子江汽车(武汉)公司,市场部徐女士告诉记者,公交车厢内饰都是根据公交公司要求制作的。拆除拉环是因为拉环有不安全因素。拉环用久了或部分乘客不爱惜猛力撕扯,塑料环和布扣都会损坏和老化,万一车辆行驶途中拉断,乘客会摔伤,不少城市都出现过类似案例。不过从去年换新车后,他们也接到多名乘客反映横杆太高够不着的问题,目前,技术部门正在研究,争取尽早解决。

  他山之石:小小拉环便利多多

  有资料显示,目前,国内如上海、大连等城市都对拉环等公交车内部设施的配置制定了统一的标准。同时公交车拉环正走向多功能化,除了可以“助人一臂之力”,有的城市公交车的拉环还装上了万年历、时钟和方便乘客整理仪容的小镜子。看来,小小的拉环可为人们带来很多便利。