图为：二七大桥车流量增加但通行顺畅
图为：和平大道上桥处出现拥堵（记者刘蔚丹、程平摄）
楚天金报讯
◎记者探访：
桥面不堵两头堵
◎交警支招：
高峰请绕开上桥堵点
◎出行建议：
市民可首选公交地铁
◎未来举措：
二环线内将可能限行
图为：昨日早高峰时，武汉长江二桥桥面畅通 （记者金影摄）
昨日是长江二桥、隧道实施限行后的首个工作日，武汉过江交通基本稳定通畅。
早晚高峰时段，长江二桥、隧道、二七大桥车流量均显平稳，只在上下桥道路出现暂时性拥堵，呈现“桥面不堵两头堵”的特征。更多市民选择乘坐地铁过江，轮渡也增加了两到三成电动车过江客流。
记者探访发现，长江二桥限行后，其车流重担明显转移到二七大桥——昨日二七大桥通车量较平时增九成，创纪录地达到5.1万辆，超过长江二桥4.6万辆的通车量。
■ 记者探访
长江二桥和二七大桥
桥面畅通两头有些堵
昨日6时30分，记者在建设一路登上588路，发现平时这个时段很宽松的公交居然很拥挤。一旁站着的乘客王先生告诉记者，因为是周一加上二桥大修，他选择了提前半个小时出门，不过还是没有抢到座位。记者在车上随机调查发现，全车近50个人中，有近三分之一的乘客跟王先生的选择一样，提前出门早点过江。从建设一路到和平大道四美塘，7站的距离只花了15分钟。6时45分上二桥后，记者看到整个桥面很通畅，6时53分，记者顺利地下桥到达黄浦大街。
另一路记者早上7时从建设一路出发，直接上了二七长江大桥，桥面上一路畅通，到下桥的首站二七路建设大道口时，才花了10分钟。
昨日下班晚高峰，记者驻足余家头观察发现，随着二桥对小车限行力度加大，以往的老堵点四美塘方向拥堵明显减少，但由于上下二七大桥的私家车和公交车等明显增多，余家头、杨园升级成了新堵点。
588路调度员告诉记者，以往不少青山方向的车子都从四美塘的匝道方向上二桥，特别是早晚高峰时段时常发生拥挤和堵车，从上周六二桥限行开始，到四美塘的车流明显减少。而伴随着3路、627路等公交改走二七大桥，从和平大道余家头上二七桥，形成了新的堵点。昨日18时，记者在杨园附近看到，从杨园、余家头到上二七桥的匝道，密密麻麻的车流堵得水泄不通。
出行建议：市民过江可早出门半小时，先过江再过早。（记者韩璇、朱娟娟 通讯员魏新波）
（作者： 编辑：ADMIN）
