武汉绕城高速东段明年1月扩建 改造后作为四环线东段

本报讯（记者张驰 实习生池箫扬 通讯员刘东 赵磊）昨天，武汉晚报记者从省环保厅网站获悉，武汉绕城高速东段（中洲至北湖）改扩建工程正式获得批复，初步计划于明年1月正式开建。

该项目起于南四环藏龙岛枢纽互通，沿绕城高速既有路线，经凤凰山、豹澥、九龙、花山，止于东四环北湖枢纽互通，全长31公里，设计时速120公里/小时，采用高速公路标准建设。目前的改扩建方案，将对现有公路两侧进行对称拓宽，路基范围从现状的28米增至42米，由双向4车道增至双向8车道。值得一提的是，沿线的人行天桥都将全部“升级”成可供汽车行驶的标准。

改扩建完成后，中洲至北湖段的通行能力不仅将得到明显提升，未来还将作为四环线东段的一部分，扮演“双重身份”。此前，我市为建设快速路网，计划重新设计四环线东段。此次绕城高速获得环评通过，基本也意味着四环线与绕城高速将作为“并线”使用。目前工程初步计划于明年1月启动。

另悉，目前西四环线施工也已进入尾声。除汉丹铁路桥附近的1公里路面外，全线已完成沥青摊铺，即将启动标线、路灯等附属设施施工。西四环是四环线中最先开工的一段，起于沌口徐家堡立交，与汉洪高速对接，止于东西湖慈惠立交，与107国道相接，全长22.5公里。