武汉交警今年第四次问计于民

楚天都市报讯 图为：发展大道新华路路口交通情况 警方供图

楚天都市报讯（记者吴昌华 通讯员张鹏 何洋）道路交通设施还应如何完善，让市民出行更方便？昨日，武汉交警再次向广大市民发出邀请，征集关于红绿灯、交通标志标牌、交通设施建设、设置方面的意见和建议。如果您认为哪些路口、路段设置的红绿灯、交通标志、标线存在不合理的情况，或者需要增设的，请您继续通过武汉交管网“局长信箱”、易行江城APP、“警民互动”栏目，或者拨打电话85395678反映。

这是武汉交警今年第四次征集市民意见，第三季度共收集意见、建议500余起，经实地勘察和专家会商，对259处设施进行了整改。

友谊南路清芬一路路口

采取系列措施优化车道

7月中旬，周先生反映“友谊南路清芬一路路口车流量大的时候，直行车流与转弯车流交织，造成拥堵”。

武汉交管局科研处、江汉交警会同交通科学研究所专家实地勘察，发现友谊路中山大道、清芬一路路口距离仅95米，早高峰期车流呈现潮汐现象。同时，从晴川桥下来的车流仅一条车道左转进入中山大道，常常堵塞路口。

交管部门随即进行整改，将中山大道友谊路南进口渠化，车道由“1左2直”改为“2左2直”，缩减南出口非机动车道，对红绿灯配时调整为5个时段运行不同的周期。

在优化前，早晚高峰期间路口频繁堵塞，优化后早晚高峰路口堵塞现象基本消除。

发展大道新华路路口

布设“瓶颈”检测器

8月下旬，市民张先生反映“发展大道新华路路口，唐家墩往汉口火车站方向，在早晚高峰时段，由于车流量过大，车辆无法顺利通过路口，在路口排队，与南北车流交织，影响其他方向车辆正常通行”。

勘察发现，拥堵的车流除了来自发展大道由东向西方向，还有二环线高架驶下的大量车量，常常排队到高架桥上。如果增加该方向的绿灯时间，下游路口不能消化巨大的车流，导致堵在路口。

随后，交管部门在路口布设“瓶颈”检测器，如果有车在此停留15秒，即触发控制机，对向车道的绿灯立即变为黄灯后切换为红灯，信号灯随车流而变，路口不再频繁堵死。