图为：市民开心地乘坐地铁出行
图为：市民乘7号线出行
图为：市民出地铁闸口
图为：市民在地铁站前拍照留影
图为：地铁站内指示牌为市民导向
图为：众多市民体验乘坐11号线
图为：众多市民乘坐7号线尝鲜
图为：公铁隧道开通后,武汉又添一条过江通道
□统筹：楚天都市报记者吕锐采写：楚天都市报记者吕锐周丹黎先才通讯员王桂苹常敏袁永华产启斗彭珂 摄影：楚天都市报记者宋枕涛李辉萧灏
昨日上午9时，武汉地铁7号线、11号线正式开通试运营，武汉长江公铁隧道也同步开通。地铁首次驶进南湖，深入光谷腹地，武汉人开私家车过江又多了一条便捷通道。昨日上午，楚天都市报记者兵分三路体验发现，两条地铁线以及公铁隧道的开通给市民出行带来了极大便利，不过，7号线野芷湖站周边缺乏公交接驳，市民乘地铁还不太方便。
地铁7号线
首日客流达20万乘次
“吵了一两年要去园博园玩，因为开车太远没能成行，这次总算如愿了。”昨日，从南湖瑞安街上车乘坐7号线的何涛说，8岁多的儿子经常念叨，班上好多同学都去园博园玩过了，就他没去过。平日里总觉得园博园太远了，一路开车太累，不想堵在路上，一直跟儿子推说以后再去。现在地铁开通了，他答应儿子的事也总算做到了。“妈，你看，我坐地铁过来了，这新地铁好漂亮啊！”昨日上午，市民李英桂用手机拍下7号线车厢里的场景，通过微信发给了80岁的母亲。她说，她住在南湖，母亲住在武昌新河街。为了去看母亲，又不想忍受堵车之苦，她每次都是骑电动车来回。20多分钟车程，夏日的高温炙烤、冬日的刺骨寒风，都让她备感辛苦。
李英桂说，7号线开通了，她每天都可以去看母亲了，从瑞安街上地铁，单程就4站路，十多分钟就能到母亲家里：“就当出来遛弯了！”
昨日上午9时40分，在7号线湖北工业大学站，市民王先生带着9岁的女儿王奕如乘坐7号线，前往香港路站。“我们这次专门做个实验，看到学校要多久。”上车后，王先生看了看时间，让女儿记录下来。
原来，王先生居住在洪山区南李路金地圣爱米伦小区，在汉口的武汉市第六医院上班，为了照顾女儿上学，他在医院附近租了房子，女儿在附近上学。平时住在出租屋里，周末回家居住。“没办法，南湖太堵车了，要想不迟到，早晨6点前就得出门，孩子肯定受不了。只能租房住。”王先生说。得知7号线快要开通时，父女俩多次到香港路站实地查看，盼着7号线开通。地铁穿过长江公铁隧道，抵达香港路站，总共耗时20多分钟。父女俩出站后，还专程出站走到学校。“从出家门到抵达学校门口，一共只要40来分钟！我们终于可以搬回家住了！”王奕如开心不已。
尽管是节假日，但7号线依然很“火爆”：武汉地铁集团统计数据显示，截至昨晚8时，武汉地铁全线网客运量300万乘次，其中7号线为20万乘次。
地铁11号线 白领不再担心堵车迟到
昨日上午 8时 55分，地铁11号线光谷火车站B出口，数十名市民争相步行进站进入首发列车，用手机记录列车开通试运营的历史性时刻。
和现场首批乘客一样，家住统建天成美雅小区的31岁小伙张文兵提前半小时就在车站等候，准备赶10时10分的C5613城铁回黄冈老家。
张文兵说，之前回老家，他要先转两趟公交到傅家坡客运站乘大巴，回家耗时4小时左右。11号线开通后，上午9时在小区门口上地铁半小时就可直达左岭站，再转乘公交到城际铁路左岭站，上车后10时36分便可到达黄冈站，回一趟家前后不超过2小时，还能赶上家里的午饭。
当首趟列车途经湖口站时，60岁的罗师傅头戴白色安全帽、左胸佩戴对讲机，高兴地上了车。他是一名施工安全员，在光谷五路一处工地上班。以往上班都是骑摩托车，听闻地铁开通，罗师傅特意来体验。“车顶是蓝天白云，室内宽敞舒适，车速很快，只有5站路，10分钟左右可直达工作地点，太方便了。”罗师傅说。
今年30岁的邱俊家住光谷新世界华府小区，在左岭新城开发投资有限公司总工办就职，此前开车上班要半个多小时，现在从湖口站上车抵达左岭站只需20分钟，出行成本不超过10元。
昨日上午9时32分许，首趟列车抵达终点站左岭站，记者注意到，附近居民纷纷尝鲜，准备坐地铁去光谷逛逛。“地铁终于通了，一家五口特意来感受下。”家住左岭新城二社区的吴志民格外兴奋。他的爱人李娟娟在东湖高新管委会上班，以前上下班乘301路公交，在路上要1个小时左右，车上人多拥挤，有时晚上加班太晚还赶不上车。“今后上下班，乘地铁从左岭站到光谷四路站只需20分钟左右，也不担心堵车，真是太方便了。”李娟娟说。
记者了解到，为迎接地铁11号线开通，附近社区居民自发在左岭站D出口前，敲锣打鼓庆祝。
长江公铁隧道 秦园路出发5分钟抵达澳门路
昨日上午8时40分，武汉长江公铁隧道武昌秦园中路入口处，28岁的市民张猛开着自己的越野车，特意赶来“尝个鲜”。张猛家住水岸星城小区，在汉口澳门路附近经营一家餐厅。他告诉记者，平时开车都是走二桥，堵车的话至少需要半个小时，不堵车也要近20分钟。这次隧道通了，专门来跑一趟，看需要多长时间。
9时整，工作人员拉开隔离栅栏，隧道正式开通。张猛随着车流进入隧道，4分钟50秒之后，他的越野车就出现在汉口澳门路附近。“太方便了。隧道里双向6车道，比长江隧道更宽敞。”张猛高兴地说。
上午9时04分，从汉口开过来的第一辆车抵达秦园中路出口。这是一辆别克商务车，看到出口两侧“夹道欢迎”的媒体和“凑热闹”的市民，司机有点“受宠若惊”，一边开车一边笑着向两旁的行人挥手致意。
随后，记者驱车进入隧道，因是节假日，隧道内车辆不多，行车顺畅。隧道内限速60公里/小时，车道为实心白线，不能变道。在通行过程中，隧道广播响起，提醒司机注意安全。
统计数据显示：截至下午5时，隧道内共计过往车辆9430台次，其中武昌至汉口4489台次，汉口至武昌4941台次。
声音
地铁野芷湖站盼公交接驳
昨日早上8时30分，记者在地铁7号线野芷湖站看到，虽然距离站门开启还有半小时，但站外已经等候了数十名乘客：有拿着三脚架准备直播的高校女生，有拎着行李箱赶火车的旅客，还有带着孩子出游的家长们……
李雅男、张明涛、黄俊是武汉城市职业学院的大二学生，三人是安徽老乡。昨日一大早，他们就一起从学校出发，步行约40分钟，到野芷湖地铁站准备乘7号线去武昌火车站，再坐高铁回家过节。
他们说，本来买了9月30日的火车票，但挤公交回家的学生太多了，他们尝试了几次，都没能挤上车。想着地铁7号线就要开通了，干脆把火车票改签到了10月1日。昨日早上7时许，他们就拎着行李箱往地铁站走。不过，野芷湖站周边交通还不发达，没有公交车接驳，他们只好步行前往。
李雅男说，走了40分钟还是比较累的，要是能有公交到野芷湖地铁站，估计很多学生都会过来乘地铁，那就方便多了。
希望能开通公交到野芷湖站的人不在少数，对于江夏居民来说尤其如此。家住江夏大花岭的张娟，昨日带着3岁多的双胞胎儿子，乘7号线去香港路的武汉儿童医院体检。她说，以往都是老公开车去，路上有好几个堵点，经常要花一个多小时。得知地铁7号线即将开通，她和老公前几天就来踩了点。
不过，踩点很有些困难。张娟说，他们开车导航过来，一路比较偏僻，周边也还在建设，地铁站很不好找，他们绕了好几圈总算找到了。如果能开通公交接驳，就不会走这么多冤枉路了。
洪山区政府相关人士表示，已注意到野芷湖站的公交接驳问题，目前正在与公交集团协调，争取早日开通相应线路方便市民。
提醒
11号线转乘2号线有多种方式
地铁11号线开通后，给东湖高新区至左岭一带片区和沿线市民带来出行便利。根据规划，11号线设换乘站3座：光谷火车站与2号线南延线及城际铁路换乘，光谷五路站与19号线换乘，未来三路站与9号线换乘。当前，在2号线南延线、19号线、9号线尚未开通的情况下，地铁11号线与地铁2号线之间换乘该如何乘车呢？
记者体验发现，市民若从光谷广场站出发，可从C出口出站，步行至民族大道光谷广场公交站，乘坐913路公交，在高新大道茶棚村下车，步行800米即为光谷火车站地铁站。
若时间充分，也可考虑从光谷广场站下车行至鲁磨路光谷广场公交站，然后乘坐公交756路，在光谷一路天成美雅站下车，再步行至光谷火车站换乘。
（作者： 编辑：张惟乔）
